В порту Санкт-Петербурга приостановили перевалку беларусских удобрений. Россиян не устраивает цена
Компания «Балтийский судомеханический завод» (БСМЗ) в порту Санкт-Петербурга приостановила перевалку минеральных удобрений по контракту с «Беларуськалием», пишет российское издание «Фонтанка».
Стороны не договорились по цене: беларусские калийщики не согласились с выставленными ценами перевалки. При этом в БСМЗ заявили, что финансовый вопрос с «Беларуськалием» обсуждается, в результате чего перевалка в ближайшее время будет возобновлена.
Вместо беларусских калийных удобрений в этом порту сейчас грузят российский уголь. На терминал уже пришли первые три состава из Кемеровской области, дальнейшие поставки также уже законтрактованы.
Напомним, что российские порты стали единственным путем для поставок беларусских удобрений морским путем после введения в отношении Беларуси санкций и отказа литовской железной дороги от доставки беларусских грузов. Как планируется, к 2028 году в Мурманской области может быть построен беларусский порт.
Ранее, пока у Беларуси и России был доступ к портам в странах Балтии, завод всегда перегружал небольшие объемы коммерческих грузов и числился во втором десятке таких компаний порта Санкт-Петербурга без особых перспектив. Но попадание режима Лукашенко под западные санкции, а затем и начало войны в 2022 году дали этому предприятию второе дыхание. Транспортную обработку удобрений «Беларуськалия» на терминале Балтийского судомеханического завода запустили в конце 2022 года.
Независимые экономисты ранее отмечали, что высокая степень зависимости беларусских экспортеров от РФ ставит их в уязвимое положение. Сам же экспорт становится чувствительным к политическому и экономическому воздействию со стороны России: она может либо заблокировать часть потоков, либо сделать поставки для Беларуси более дорогостоящими, повысив тарифы. Отказаться работать по новым правилам беларусские фирмы не смогут, так как у них не осталось альтернативных вариантов.
Ася Сакович / Авер belsat.eu
