Podczas dzisiejszej konferencji PKP poinformowano, że Koleje Ukraińskie (UZ) blokują tranzyt towarów przez Ukrainę do Polski. Zawieszenie tranzytu jest decyzją bezprecedensową.
Podczas dzisiejszej konferencji Andrzej Olszewski, członek zarządu PKP, ujawnił decyzję UZ o wstrzymaniu tranzytu towarów pochodzących z 15 krajów (m.in. Chin, Rosji i Kazachstanu). Według polskiego przedstawiciela, powody tej decyzji strony ukraińskiej nie są znane, a Polska jest jedynym krajem, którego dotyczy taki bezterminowy zakaz. Według PKP zakaz tranzytu obowiązuje od 30 listopada ubiegłego roku.
Działania podjęte przez Koleje Ukraińskie oznaczają w praktyce ograniczenie ruchu ładunków tranzytowych przez Ukrainę w kierunku wschód-zachód w stronę Polski i powodują całkowite wyeliminowanie tranzytu. “Zawieszenie tranzytu, w tym ruchu wzdłuż chińskiego Nowego Jedwabnego Szlaku, jest bezprecedensową decyzją” – przyznał Olszewski.
Zdaniem członka zarządu PKP, wprowadzona blokada jest sprzeczna z międzynarodową konwencją Umowy o Międzynarodowej Kolejowej Komunikacji Towarowej (SMGS) i dwustronnymi porozumieniami w zakresie transportu kolejowego. Koleje Ukraińskie, po ostatnich konsultacjach ze stroną polską 10 stycznia, zobowiązały się do wyjaśnienia tej sprawy do końca ubiegłego tygodnia, jednak, jak przekonuje PKP, nadal nie otrzymano żadnej informacji zwrotnej.
Od 20 stycznia wchodzi w życie kolejne ograniczenie tranzytowe, tym razem zakazujące wjazdu do Polski ładunków w wagonach towarowych UZ. Zdaniem przedstawiciela Polski, decyzja ta pogorszy sytuację transportową po obu stronach sporu.
W ciągu ostatnich dwóch lat Polska stała się drugim co do wielkości partnerem handlowym Ukrainy, ustępując jedynie Chinom. W ciągu 20 lat współpracy wielkość przewozów wzrosła prawie trzykrotnie, co tym bardziej czyni decyzję Ukrainy niezrozumiałą – powiedział prezes PKP CARGO S.A. Władysław Szczepkowski.
Jutro przed konsulatem Ukrainy w Lublinie odbędzie się pikieta. Celem akcji jest zwrócenie uwagi na nieprzestrzeganie przez stronę ukraińską obowiązujących umów dwustronnych. “Zakaz polskiego tranzytu przez Ukrainę i zakaz załadunku wagonów może spowodować, że spółka poniesie straty na przewozach nawet do 30 proc” – oświadczyła Agnieszka Kosierb z NSZZ “Solidarność”, odnosząc się do zaplanowanej manifestacji.
lp/ belsat.eu wg PAP
