Департамент авиации Министерства транспорта Беларуси опубликовал текстовую расшифровку переговоров белорусского диспетчера с рейсом Ryanair RYR1TZ / FR4978, который 23 мая летел из Афин в Вильнюс, но сел в Минске.
Сайт Департамента авиации после этого стал недоступен, однако сохранилась архивная копия. Переговоры велись на английском языке.
Из расшифровки следует, что о бомбе пилоту сообщили практически сразу, когда самолет оказался в воздушном пространстве Беларуси, и предложили сесть в Минске. Пилот некоторое время колебался, не понимая, откуда пришла информация о бомбе, и пытался связаться с вильнюсским аэропортом и компанией Ryanair. Из расшифровки следует, что угроз и требований с белорусской стороны не было, однако аудио переговоров не публиковали – только текст.
В расшифровке есть такие строчки:
Диспетчер (12:30 по минскому времени): Для вашей информации, мы имеем информацию от специальных служб, что у вас на борту бомба, и ее могут активировать над Вильнюсом.
Пилот (12:31): ОК, не могли бы вы повторить сообщение?
Д: Я снова говорю, мы имеем информацию от специальных служб, что у вас на борту бомба, и ее могут активировать над Вильнюсом.
П: Понял, жду.
Д: Из соображений безопасности мы рекомендуем вам приземлиться на UMMS (обозначение Национального аэророрта «Минск». – «Белсат»).
П: Хорошо… это… это… разумеется, дайте нам альтернативу, пожалуйста.
(…)
П (12:32): Бомба… прямое сообщение, откуда она взялась? Откуда у вас была информация об этом?
Д: Ждите, пожалуйста.
П: Продолжайте.
Д: Служба безопасности аэропорта RYR 1TZ сообщила, что получила на электронную почту.
П: Принято, служба безопасности аэропорта Вильнюса или из Греции?
Д: Это письмо было передано нескольким аэропортам (другие аэропорты не сообщали о таких письмах. – «Белсат»).
П: Не могли бы вы дать нам частоту для (неразборчиво) кампании, чтобы мы могли (неразборчиво).
Д: Еще раз скажите, какая частота вам нужна.
П: Нам просто нужно почирикать с компанией, если для этого существует частота (неразборчиво).
Д: Вам нужно частота Ryanair?
П: Да, правильно.
Д: Ждите.
(…)
П (12:39): Есть новости?
Д: Будьте на связи, ждем информации.
П: Не могли бы вы еще раз сказать, что я должен связаться с аэропортом, который власти… (неразборчиво) перенаправят в… (…) Можете ли вы еще раз сказать код IATA аэропорта, на который нам рекомендовали перенаправиться власти?
Д: Принял, ждите, пожалуйста.
П: ОК, даю вам (неразборчиво), можете ли вы еще раз сказать код IATA аэропорта, на который власти рекомендовали нам перенаправиться?
Д: Ждите.
(…)
Д (12:41): Код MSQ.
(…)
П (12:41): Еще раз, эта рекомендация перенаправить в Минск, откуда пришла? Откуда? Компания? Она пришла от руководства аэропорта вылета либо от аэропорта прибытия?
Д: Это наши рекомендации.
П: Вы можете сказать еще раз?
Д: Это наши рекомендации.
П: (неразборчиво) Вы говорите, это ваша рекомендация?
Д: Чарли-Чарли (значит, «да». – «Белсат»).
Д: У нас есть частота наземной команды в Вильнюсе 131.750.
П: 131.75 у нас есть контакт (неразборчиво).
Д (12:44): Скажете ваше решение, пожалуйста?
П: Мне нужен ответ на вопрос, какой код (неразборчиво), зеленый, желтый или янтарный красный.
Д: Ждите.
П: Говорят, что код красный.
Ж: Понял, в таком случае просим держаться нынешней позиции.
Д: Принял, держите нынешнюю позицию, поддерживайте поворот на [высоты] FL390 по собственному усмотрению.
П (12:47): Мы объявляем тревогу, Мэйдэй! Мэйдэй! Мэйдэй! Мы намерены перенаправиться на минский аэропорт.
После этого пилот и диспетчер только консультируются о погоде, задекларированных опасных грузах на борту (их не было) и процессе посадки. Пилот в расшифровке утверждает, что на борту 133 человека (литовские власти говорили, что на самолет садились 136 пассажиров, до Вильнюса долетел 131).
Многие зарубежные политики не верят заявлениям белорусской стороны и связывают перенаправление самолета в Минск с необходимостью задержать журналиста Романа Протасевича, который был на борту.
Франция и Великобритания запретили полеты «Белавиа», Украина прекратила авиасообщение, Литва не принимает самолеты, пролетающие над Беларусью. Ряд авиакомпаний перенаправляет полеты за пределы белорусского воздушного пространства даже без распоряжения властей.
АА/АА belsat.eu