Белорусский департамент авиации опубликовал расшифровку переговоров с экипажем «Ryanair»

Департамент авиации Министерства транспорта Беларуси опубликовал текстовую расшифровку переговоров белорусского диспетчера с рейсом «Rianair» RYR1TZ / FR4978, который 23 мая летел из Афин в Вильнюс, но сел в Минске.

Сайт Департамента авиации после этого стал недоступен, однако сохранилась архивная копия. Переговоры велись на английском языке.

Из расшифровки следует, что о бомбе пилоту сообщили практически сразу, когда самолет оказался в воздушном пространстве Беларуси, и предложили сесть в Минске. Пилот некоторое время колебался, не понимая, откуда пришла информация о бомбе, и пытался связаться с вильнюсским аэропортом и компанией «Rianair». Из расшифровки следует, что угроз и требований с белорусской стороны не было, однако аудио переговоров не публиковали – только текст.

В расшифровке есть такие строчки:

Диспетчер (12.30 по минскому времени): для вашей информации, мы имеем информацию от специальных служб, что у вас на борту бомба, и ее могут активировать над Вильнюсом.

Пилот (12.31): ОК, не могли бы вы повторить сообщение?

Д: Я снова говорю, мы имеем информацию от специальных служб, что у вас на борту бомба, и ее могут активировать над Вильнюсом.

П: Понял, жду.

Д: Из соображений безопасности мы рекомендуем вам приземлиться на UMMS (обозначение Национального аэророрта «Минск». – «Белсат»).

П: Хорошо… это.. это… разумеется, дайте нам альтернативу, пожалуйста.

(…)

П (12.32): Бомба… прямое сообщение, откуда она взялась? Откуда у вас была информация об этом?

Д: Ждите, пожалуйста.

П: Продолжайте.

Д: Служба безопасности аэропорта RYR 1TZ сообщила, что получила на электронную почту.

П: Принято, служба безопасности аэропорта Вильнюса или из Греции?

Д: Это письмо было передано нескольким аэропортам (другие аэропорты не сообщали о таких письмах. – «Белсат»).

П: Не могли бы вы дать нам частоту для (неразборчиво) кампании, чтобы мы могли (неразборчиво).

Д: Еще раз скажите, какая частота вам нужна.

П: Нам просто нужно почирикать с компанией, если для этого существует частота (неразборчиво).

Д: Вам нужно частота «Ryanair»»

П: Да, правильно.

Д: Ждите.

(…)

П (12.39): Есть новости?

Д: Будьте на связи, ждем информации.

П: Не могли бы вы еще раз сказать, что я должен связаться с аэропортом, который власти… (неразборчиво) перенаправят в… (…) Можете ли вы еще раз сказать код IATA аэропорта, на который нам рекомендовали перенаправиться власти?

Д: Принял, ждите, пожалуйста.

П: ОК, даю вам (неразборчиво), можете ли вы еще раз сказать код IATA аэропорта, на который власти рекомендовали нам перенаправиться?

Д: Ждите.

(…)

Д (12.41): Код MSQ.

(…)

П (12.41): Еще раз, эта рекомендация перенаправить в Минск, откуда пришла? Откуда? Компания? Она пришла от руководства аэропорта вылета либо от аэропорта прибытия?

Д: Это наши рекомендации.

П: Вы можете сказать еще раз?

Д: Это наши рекомендации.

П: (неразборчиво) Вы говорите, это ваша рекомендация?

Д: Чарли-Чарли (значит, «да». – «Белсат»).

Д: У нас есть частота наземной команды в Вильнюсе 131.750.

П: 131.75 у нас есть контакт (неразборчиво).

Д (12.44): Скажете ваше решение, пожалуйста?

П: Мне нужен ответ на вопрос, какой код (неразборчиво), зеленый, желтый или янтарный красный.

Д: Ждите.

П: Говорят, что код красный.

Ж: Понял, в таком случае просим держаться нынешней позиции.

Д: Принял, держите нынешнюю позицию, поддерживайте поворот на [высоты] FL390 по собственному усмотрению.

П (12.47): Мы объявляем тревогу, Мэйдэй! Мэйдэй! Мэйдэй! Мы намерены перенаправиться на минский аэропорт.

После этого пилот и диспетчер только консультируются о погоде, задекларированных опасных грузах на борту (их не было) и процессе посадки. Пилот в расшифровке утверждает, что на борту 133 человека (литовские власти говорили, что на самолет садились 136 пассажиров, до Вильнюса долетел 131).

Что за «письмо о бомбе» и когда подняли истребитель. Версия белорусской стороны о захвате рейса Ryanair

Многие зарубежные политики не верят заявлениям белорусской стороны и связывают перенаправление самолета в Минск с необходимостью задержать журналиста Романа Протасевича, который был на борту.

Франция и Великобритания запретили полеты «Белавиа», Украина прекратила авиасообщение, Литва не принимает самолеты, пролетающие над Беларусью. Ряд авиакомпаний перенаправляет полеты за пределы белорусского воздушного пространства даже без распоряжения властей.

Франция и Великобритания запретили полеты «Белавиа», Украина прекратила авиасообщение. И это еще не все

АА/АА belsat.eu

Новости