Беларусский «безвиз» для граждан Литвы, Латвии и Польши. Открытость и добрососедство или источник доходов?
Беларусь и на 2024 год продлила действие «безвиза» для граждан Литвы, Латвии и Польши. По данным Погранкомитета, он очень популярен среди жителей соседних стран – им воспользовались сотни тысяч граждан. Но беларусский «безвиз» не бесплатный: посчитали, сколько Беларусь может заработать только на обязательных расходах.
Снимок носит иллюстративный характер. Пограничник на заставе «Асаревичи», Беларусь. 15 декабря 2023 года. Фото: Proregion24.by
Безвизовый порядок въезда в Беларусь на срок до 90 дней в календарном году был введен для граждан Литвы и Латвии, а также лиц, имеющих статус негражданина Латвии, с 15 апреля 2022 года, а с 1 июля 2022 года – для граждан Польши. В декабре 2022 года безвизовый порядок въезда был продлен на 2023 год, а в декабре 2023 года – на 2024-й.
Согласно пресс-службе Александра Лукашенко, безвизовый режим вводили «в подтверждение открытости нашей страны, нацеленности на добрососедство и укрепление межнациональных связей». Но на «безвизе» беларусское государство уже заработало миллионы евро. И доходы с иностранцев еще увеличатся.
Что нужно для въезда в Беларусь по «безвизу» – и сколько это стоит
Требования к документам для пересечения границы без визы расписаны на сайте пограничного комитета. При себе нужно иметь действующий паспорт или иной документ для выезда за границу и медицинскую страховку, а если ехать на машине – «зеленую карту» страхования, чек оплаты местного сбора и контрольную марку оплаты услуг дезинфекции.
Медицинская страховка в зависимости от срока обойдется в суммы от € 2 за 1–2 дня до € 170 за год. Требования описаны на сайте Министерства иностранных дел. Главное требование – чтобы это была страховка от компаний «Белгосстрах» или «Белэксимгарант».
«Зеленая карта» в Беларуси для легковых машин пока стоит от € 17 за 15 дней до € 84 за год; для мотоциклов – от € 2 до € 24; для грузовиков – от € 9 до € 96. Однако вместе с продлением действия «безвиза» власти приняли решение и о повышении цен на страховку. С 13 февраля она для легковушек будет стоить от € 25 до € 274 (цена при оформлении на год выросла более чем втрое), для мотоциклов – от € 3 до € 33, для грузовиков – от € 66 до € 723 (минимальная цена выросла в более семи раз). Нужна страховка именно от беларусской страховой компании, иностранные не подходят.
Местный сбор за пересечение границы составляет 1 базовую величину (сейчас это 40 рублей или около € 11,61) с транспортного средства независимо от количества пассажиров. Плату берут с машин с четырьмя и более колесами массой не более 5 тонн. Сбор не берут с грузовиков и автобусов, а также с тех, кто едет на похороны близкого родственники или санаторное лечение или имеет инвалидность определенной степени. Примечательно, что сбор вводили для «консолидации доходов бюджета в целях борьбы с COVID-19».
Дезинфекция машины стала обязательной с середины сентября 2023 года. Тогда с легковой машины брали 2 рубля (сейчас это около € 0,58), с автобуса – 30 рублей (€ 8,71), с грузовика – 95 рублей (€ 27,58), а мотоциклы мыли бесплатно. С тех пор о повышении цен не сообщали. Необходимость дезинфекции объясняли угрозой завоза вирусов, опасных для сельского хозяйства.
Временная регистрация в Беларуси бесплатная, ее можно оформить через интернет, инструкция здесь. Граждане Латвии и Литвы освобождены от обязанности регистрироваться в течение 30 дней с въезда, а граждане Польши должны регистрироваться в течение 10 дней.
К тому же, водитель машины вряд ли минует платные дороги (их карта здесь). Машинам массой до 3,5 тонн, зарегистрированным не в Беларуси, России, Армении, Казахстане и Кыргызстане, нужно покупать электронную виньетку за € 18 на 15 дней, € 28 на 30 дней, € 96 на календарный год.
Сколько на этом заработали в Беларуси
Погранкомитет Беларуси утверждает, что от введения нынешних правил безвизового въезда в 2022 году и по 15 января 2024 года этим правом воспользовались почти 807 тысяч человек: почти полмиллиона граждан Литвы, почти четверть миллиона граждан и неграждан Латвии, свыше 65 тысяч граждан Польши. Только за первую половину января 2024 года в Беларусь по «безвизу» приехали 3415 граждан Литвы, 1242 гражданина и 288 неграждан Латвии, 1360 граждан Польши.
Похоже, речь идет только о «наземном безвизе», без учета тех, кто получил право на 30 безвизовых дней по прилету в аэропорты – если вдруг граждане Евросоюза прилетят в Минск через третьи страны (прямых рейсов между Евросоюзом и Беларусью нет, рейсы из России не дают «безвиза»).
Таким образом, Беларусь получила с восьмиста тысяч «безвизовых гостей» никак не менее 1,6 миллиона евро только за страховки, если брать по минимуму и считать, что все въезжали на 1–2 дня и брали страховку за € 2. Сколько выплатили по страховым случаям, неизвестно.
Один водитель легковой машины должен заплатить в дополнение к личной медицинской страховке еще как минимум € 29,19 (скоро станет минимум € 37,19) за страховку машины и сборы, а если ехать надолго, то и больше. С учетом платных дорог выйдет, что чтобы съездить на выходные в Гродно на своей машине поляку, литовцу или латышу нужно заплатить как минимум € 49,19 (плюс еще € 8 после подорожания «зеленой карты»).
Сколько машин въехало в Беларусь по «безвизу», не сообщают. Но если представить, что в 2024 году безвизом воспользуется столько же человек, как в 2023-м (согласно данным пограничников, это свыше 411 тысяч человек с 1 января по 26 декабря), и если представить, что на своей машине поедет каждый третий и что едут по одному разу на 1–2 дня, то оплат за «безвиз» на год наберется на не менее € 9 млн.
Туристам также может понадобиться жилье. На момент публикации самый дешевый отель в районе Гродно – туристический комплекс «Пышки» под Гродно, где одноместный номер будет стоить 60 рублей (€ 17,42) за одну ночь. Если все 411 тысяч «безвизовых» человек будут жить в отелях по такой минимальной цене и проведут в отелях только одну ночь, это еще свыше 716 тысяч евро.
Правда, туристов может стать и меньше. Литву настораживают частые поездки ее граждан в Беларусь и власти планируют сократить поток поездок, так как видят в этом угрозу национальной безопасности.
Алесь Новоборский / ЮК belsat.eu
