Kolejowy i drogowy ruch z Chin do Europy rośnie dzięki Nowemu Jedwabnemu Szlakowi.
W 2017 roku tranzyt kolejowy na Białorusi wzrosły o 30proc. Jest to związane ze wzrostem transportu z Chin do Europy za pomocą Nowego Jedwabnego Szlaku, który działa od 2015 roku.
Trasa prowadzi przez Kazachstan, słynną rosyjską kolej transsyberyjską, Białoruś, Polskę i Niemcy. Pociągi pokonują ją w 15 dni – dwa razy szybciej, niż statki płynące przez Kanał Sueski.
W rozmowie z agencją informacyjną BiełTA rzecznik prasowy celników z Brześcia stwierdził, że prawie o 20 proc wzrósł także tranzyt samochodowy. W ubiegłym roku białoruscy celnicy wydali ponad 450 tysięcy pozwoleń na przewóz tranzytowy towarów.
– Formalności celne znacznie skracają urządzenia elektroniczne – mówią celnicy. – Przekazywanie przewoźnikom elektronicznego urządzenia znacznie skraca czas przebywania transportów na przejściach granicznych.
Najbardziej obciążonym punktem odprawy celnej są Kukuruki-Kozłowicze. Codziennie w obie strony pokonują je dwa tysiące ciężarówek. W ubiegłym roku, w celu przyspieszenia odprawy granicznej i celnej w Kozłowiczach, część kompetencji pograniczników przejęli celnicy. Eksperyment się powiódł – od następnego roku taki sposób odprawy zostanie wprowadzony na stałe.
Czytaj także:
DD, PJ, belsat.eu