Szwedzcy dziennikarze wykryli, że tajemniczy statek na Bałtyku dostarcza ropę rosyjskiej „flocie cieni”
Szwedzka telewizja informuje, że od wielu miesięcy koło Gotlandii na kotwicy stoi statek, który budzi coraz większe zaniepokojenie szwedzkich służb. Jak wynika ze śledztwa szwedzkich dziennikarzy, jednostka Zircone najprawdopodobniej zaopatruje w ropę rosyjskie jednostki pływające po Bałtyku.
Jak wynika z dziennikarskiego śledztwa, bunkierka (tzw. pływająca stacja paliw, mały zbiornikowiec) praktycznie nie przemieszcza się od miesięcy. Dziennikarze sprawdzili, jakie jednostki pojawiają się w jego pobliżu. Okazuje się, że z 56 statków, które podpłynęły do niego, 52 płynęło do Rosji albo z niej. Za każdym razem kontakt wygląda tak samo: Zircone spuszcza węże, którymi pompuje ropę na podpływające statki.
Bunkierką zainteresowała się szwedzka Straż Przybrzeżna. Według relacji telewizji SVT załoga Zircone jest rosyjska, a większość obsługiwanych przez nią statków to tzw. „flota cieni” – stare, rosyjskie statki, które często nie mają ubezpieczenia. Ze względu na stan techniczny mogą stanowić poważne zagrożenie ekologiczne dla wód wokół Gotlandii.
Statek Zircone pływa pod banderą cypryjską, jednak należy do łotewskiej firmy – Fastbunkering. Szefem przedsiębiorstwa jest mieszkający na Łotwie Rosjanin Aleksiej Wołkow. Firma, jako jedna z nielicznych na Łotwie, nadal prowadzi interesy z Rosją. Na pytanie SVT, co Zircone robi na Bałtyku, Wołkow odpisał, że „nasze bunkierki posiadają pełne licencje, a nasza załoga jest przeszkolona, aby radzić sobie w każdej sytuacji, która może zaistnieć na morzu”.
W ubiegłym roku szwedzka Straż Przybrzeżna wszczęła wstępne dochodzenie w sprawie przestępstw przeciwko środowisku. Powód – firma nie miała zezwoleń Szwedzkiej Agencji Transportu. Śledztwo zostało już zamknięte – donosi SVT.
– Dokonałam oceny, że nie warto zwracać się do Łotwy o pomoc prawną, bo nie należy się spodziewać, że będzie to skutkować karą wyższą niż grzywna – mówi prokurator Jennie Nordin.
Państwa Europy Północnej uważnie monitorują sytuację na Bałtyku i Morzu Północnym od czasu eksplozji na rurociągu Nord Stream. Z duńskich i szwedzkich śledztw dziennikarskich wynikało, że tuż przed wybuchami w pobliżu rurociągów kręciły się rosyjskie statki, w tym takie, które miały zdolność do przeprowadzania operacji podwodnych.
Tymczasem Norwegia, Dania, Wielka Brytania, Belgia, Holandia oraz Niemcy podpisały Pakt Bezpieczeństwa Morza Północnego, zakładający monitoring znajdującej się na tym akwenie podwodnej infrastruktury krytycznej.
Jak podkreślono we wspólnym komunikacie tych państw, Belgia zainwestuje milion euro w budowę platformy komunikacyjnej North Seal, będącej forum wymiany informacji między sześcioma krajami o incydentach, które mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo podmorskich rurociągów i kabli. W planach jest także instalacja systemu kamer i czujników oraz stworzenie stacji ładowania dronów przy istniejącej już infrastrukturze.
– Nastąpi to przy ścisłej współpracy z NATO oraz UE – zaznaczono.
Minister energii Norwegii Terje Aasland podkreślił, że ochrona norweskich instalacji gazowych i naftowych leży we „wspólnym interesie”, gdyż zapewniają one Europie niezależność energetyczną od Rosji. Według duńskiego ministra klimatu, energii i zaopatrzenia międzynarodowa współpraca w kwestii dostaw energii jest dziś także polityką bezpieczeństwa. Belgijski minister ds. Morza Północnego Paul Van Tigchelt oświadczył, że zagrożenie sabotażem jest realne, a w ostatnich miesiącach ryzyko wzrosło.
– Mogą nastąpić zakłócenia w przesyle energii, ale też na przykład w realizacji przelewów bankowych – zaznaczył.
Na Morzu Północnym znajduje się sieć m.in. podwodnych gazociągów, kabli energetycznych oraz telekomunikacyjnych (w tym internetowych). Przez ten akwen dostarczany jest również gaz z norweskich złóż do Polski duńsko-polskim gazociągiem Baltic Pipe. Ponadto Morze Północne jest ważnym regionem rozwoju energetyki wiatrowej.
MaH, ur/belsat.eu wg NRK, SVT, PAP
