В селе под Одессой несколько десятков человек уже более 20 лет живут в старых железнодорожных вагонах. Как эти люди оказались в такой ситуации, как обустроили свой быт и почему они не любят журналистов?
Списанные железнодорожные вагоны стали домом для 10 одесских семей. Все жители «городка» – работники железной дороги. В своё время их заселили сюда как во временное жильё. Но люди живут в вагонах более 20 лет. Этот вагон делят две семьи. На одной половине – Наталья с мужем и двумя детьми.
«Мы всё сами делаем! Вагоны заправляем, какая-то неполадка, труба прогнила, нужно заварить, – сами завариваем!», рассказывает одна из жителей такого вагона Наталья Гогоман.
Вагоны подключены к водопроводу и электричеству. Но на этом удобства заканчиваются. Постирать одежду и помыть посуду ещё можно без особых трудностей.
«Тёплая вода у нас есть. Сверху находится бак и когда греются трубы на отопление – нагревается и вода!» – объясняет Наталья.
А вот купание – уже проблема. Уборная и душевая – на улице. В холодное время года приходится мыться на кухне.
«Мы стелем одеяло, так чтобы ковёр не намочить, потому что потом ноги мокрые. Потом ставим тазик и так моемся», – показывает хозяйка.
Вагоны «разменяли» свой пятый десяток. Прогнили во многих местах. Делать их капитальный ремонт – бессмысленно и дорого. Поэтому жильцы латают самые проблемные места.
«Это железо, а там уже улица! А этот пенопласт уже прогрызли крысы! И это мы так забаррикадировали, чтоб не холодно было!» – демонстрирует Наталья.
Внутри катастрофически мало места. Поэтому люди обустроили и территорию вокруг вагонов.
– Это вы тут сушите бельё?
– Да, это наша стирка! А тут мы храним уголь и дрова!
Дрова и уголь жизненно необходимы во время зимних холодов. Система отопления сохранилась ещё со времён перевозки пассажиров. Старая титановая печь работает исправно. Но тепло в ней приходится постоянно поддерживать. Жители даже составили график дежурств.
«Это мы как начинаем 15 октября топить, и заканчиваем 15 апреля! Печка постоянно работает», – говорит Наталья.
Со своим бытом жители поселения потихоньку свыклись. Но до сих пор надеются на обещанные руководством железной дороги квартиры. Ведь в своё время многие устраивались на работу из-за этих обещаний.
«Хочется пришла домой и просто искупаться в ванной, заварить себе чай, а не думать о том, как дрова нарубить или угля натаскать! Это очень тяжело!» – жалуется хозяйка.
Соседи Натальи рассказывать о своей жизни на камеру категорически отказываются, двери своих вагонов нам не открывают.
– Мы просто хотим снять, как вы живёте!
-Я ничего не буду говорить!
– А почему не хотите?
– Не хотим уже, хватит, мне уже стыдно на работу ходить! А что вы ждёте? А, так это вас вчера по телевизору показывали!»
Жители «железнодорожного» поселения стали негативно относиться к журналистам после съёмок местного телеканала. Зрители, вместо слов поддержки, принялись писать обидные комментарии:
«Там где 30 лет живут, даже краской на вагонах не пахло… Засранцы, а не люди! Таких не жалко!!! За 30 лет можно было себе на дом по чуть-чуть насобирать….»
«Ну так вот и выселить этих бомжей с вагона и депортировать в Африку… Нам такие отбросы ненужны».
Железнодорожники о мытарствах своих работников знают давно. И даже обещают решить их жилищную проблему.
«По нашей дороге…одесская предоставила предложения в «Укразализныцю» по решению этой ситуации. Без решения «УЗ» пока нечего комментировать! Пока нет чёткого решения», – комментирует специалист по связям с общественностью регионального филиала «Одесская железная дорога» АО «Укрзализныця» Анна Покас.
Конкретные сроки переселения представители железной дороги также не называют. Говорят: без должного финансирования это сделать невозможно.
Всеволод Ананьев belsat.eu
