Государственные телеканалы продолжают нахваливать промышленную политику Беларуси. Корреспондент АТН Андрей Кривошеев рассказал о мертвых промышленных гигантах в Украине, Литве, Латвии и о том, как выгодно смотрятся на их фоне успехи беларусского государства.
«Латвия в этот пул не могла войти, изначально завод был обречен, в отличие от белорусского «Белкоммунмаша »и «Штадлера», которые нашли свою нишу в промкооперации благодаря суверенной позиции страны», – сообщил журналист.
Нам показался странным выбор этих предприятий в качестве преимущества белорусской экономической модели над латвийской. «Штадлер» – это швейцарская фабрика, построенная в Беларуси практически c нуля. Если АТН хвастается иностранными инвестициями в гринфилд-проекты (именно таким термином называют строительство нового производства – «среди чистого поля»), то у Латвии таких проектов в 2019 году было в два раза больше, хотя страна в пять раз меньше Беларуси по населению.
Если же разговор о «Белкомунмаше» как о предприятии, которое сохранилось с советских времен, то у Латвии есть похожее – «Даугавпилский локомотиворемонтный завод», которому более ста лет. Вот только Даугавпилский завод приватизирован эстонскими инвесторами, приносит прибыль и платит налоги. А государственный «Белкомунмаш» наоборот – убыточен, хотя в прошлом году сработал в плюс.
Также в программе «Лукавые новости»:
- Телеканал Беларусь 1 оставил Польшу и Венгрию без денег Евросоюза.
- Канада и ЕС готовят введение эмбарго на экспорт белорусских калийных удобрений.
