За последние два года цены на автомобили в Беларуси подскочили почти вдвое. И это не в рублях, а в долларах. Беларусы и раньше ездили покупать порошок и памперсы в Литву и Польшу, а сейчас цены отличаются вдвое. Как собираются эту проблему решать власти? Разбираемся в программе «Честно говоря»:
Цены в Беларуси выросли не только на продукты, но и на одежду, обувь, бытовую технику – более чем на 20%. Лидеры подорожания – товары личной гигиены, они начали стоить на 33% больше. И автомобили, за которые сейчас беларусы отдадут на половину больше.
«В последние месяцы стоимость перегона любой фуры, любого груза из Европы в Беларусь сильно повысилась. Это связано и с санкциями, и с ситуацией на границе. Плюс к этому есть проблемы с, так скажем, финансовой логистикой. Любая проводка денег из Беларуси или в Беларусь может не состояться. Деньги могут быть заморожены или отклонены банком-корреспондентом. От этого ритейлеры вынуждены принимать на себя все эти риски. И все эти риски они перекладывают в цену, которую уже видят потребители в магазинах», – объясняет экономист Лев Львовский.
К примеру, автомобили Geely являются одними из наиболее продаваемых в Беларуси. Собираются они из китайских машинокомплектов. И спустя более пяти лет после запуска производства в 2018 году локализация на них достигла 50%, как утверждают беларусские власти. Однако это вовсе не значит, что половину комплектующих для Geely производят в Беларуси.
Также в программе «Честно говоря»:
- Где сейчас первый беларусский ноутбук «Коллега» 2009 года?
- Какая судьба у беларусского планшета?
- Будет ли популярным очередной первый ноутбук от «Горизонта»?
