9/11 – 20 лет спустя трагедии


2001 год, 11-е сентября, 8:46 утра – в северную башню Всемирного торгового центра в Нью-Йорке врезается самолет. Второй примерно через 15 минут пробьет насквозь южную башню-близнец. Вскоре после этого еще один лайнер упадет на здание Пентагона в Арлингтоне.

Самолеты влетели в башни с полными топливным баками. Десятки тонн керосина вызывают в зданиях сильный пожар. Лестницы были сильно повреждены, из-за чего люди с верхних этажей не могли эвакуироваться. Спасаясь от огня, некоторые выбрасывались из окон. Но спасательная операция не прекращалась ни на секунду, пока из-за сильного пожара стены обоих зданий не обрушились. В тот день погибли 343 пожарных Нью-Йорка, 60 полицейских и 8 сотрудников скорой помощи.

«Мы понятия не имели, сколько людей на самом деле находилось в башнях. По оценкам, это было от 25 до 50 тысяч человек. Спасением людей занимались 750 сотрудников пожарной службы. Задача состояла в том, чтобы эвакуировать как можно больше людей. И мы действительно эвакуировали тысячи. Но, чтобы вывести всех, нам просто не хватило времени», – вспоминает комиссар пожарной службы Нью-Йорка Дэн Нигро.

Террористическая атака на Всемирный торговый центр. Нью-Йорк, США. 11 сентября 2001 года.
Фото: IP / Zuma Press / Forum

Всего в этот день погибли больше трех тысяч человек. Но эта цифра могла быть еще больше. Террористы захватили не 3, а 4 самолета. Считается, что последний из них – рейс United Airlines 93 – должен был поразить здание Капитолия или Белого дома. Помешали это сделать пассажиры. Осознав, что самолет захватили террористы, они попытались оказать сопротивление. Самолет упал в поле. Все, кто был на борту, погибли.

«Каждый год это удар под дых. В этом нет никаких сомнений. Мы будем жить с этими шрамами всю оставшуюся жизнь. В жизни есть главы, которые нужно закрыть, но сделать это крайне тяжело», – поделился муж погибшей пассажирки этого рейса Джек Грандколас.

Через некоторое время ответственность за серию терактов 11 сентября взяла на себя «Аль-Каида» во главе с Усамой бен Ладеном. После этого в обиход вошло понятие «исламский терроризм».

«То есть, мы начали использовать как устойчивое выражение фразу “исламский терроризм”. И в головах людей, которые не знают истории последних столетий, вообще, эти два понятия стали становиться синонимами. Это произошло тоже в результате мощнейшего шока, который США и весь мир пережили во время этих событий 20-летней давности» – утверждает сооснователь Свободного университета Кирилл Мартынов.

Группа пожарных стоит на улице возле разрушенного Всемирного торгового центра. Нью-Йорк, США. 11 сентября 2001 года.
Фото: SHANNON STAPLETON / Reuters / Forum

Меньше чем через месяц после трагедии США вместе с союзниками начали военную операцию в Афганистане, где укрывались лидеры «Аль-Каиды». Это обернулось 20-летней войной. Несмотря на то, что бен Ладена американцы убили в 2011-м, «Аль-Каида», как утверждают спецслужбы, все еще существует. Хотя о ее реальных возможностях сейчас идут споры. Особенно после вывода войск США и НАТО из Афганистана.

«Основной раздражитель уходит. И они могут почивать на лаврах. Рассказывать всем, что они победили. Но, поскольку вы победили, у вас есть опции: вы наступаете на территорию врага, или вы пытаетесь обустроить ту территорию, которую взяли под контроль. Одна опция четко была обозначена тем же Байденом, который сказал, что если будет угроза США или союзникам, то они будут предпринимать необходимые меры», – считает директор Центра ближневосточных исследований Игорь Семиволос.

Национальный мемориал и музей 11 сентября. Нью-Йорк, США. 21 августа 2021 года.
Фото: ANDREW KELLY / Reuters / Forum

После 11 сентября во всем мире ужесточили правила безопасности авиаперелетов. Стали внимательнее осматривать багаж и ручную кладь, запретили провозить с собой множество предметов и веществ. Также ужесточение правил повлияло и на стоимость авиабилетов.

«В структуре авиабилетов раньше они занимали 1,5-2 %, а повысилось до 5-7 %. Сами судите: много это или мало. Но если 5-7 % в целом мы платим за безопасность, учитывая дополнительную стоимость, которую авиаперевозчики вынуждены применять к самолетам, аэропорты вынуждены применять к территориям. Раньше досмотр был абсолютно иной. Количество одних только сотрудников безопасности увеличилось, увеличилось количество процедур», – утверждает эксперт в области гражданской авиации Роман Захаров.

В Нью-Йорке построили новое здание Всемирного торгового центра. На месте башен-близнецов открыли мемориал. Каждый год туда приходят тысячи людей, чтобы вспомнить о жертвах самой кровавой атаки террористов в истории человечества.

Михаил Пранович belsat.eu