Мобильность, экологичность, комфорт. Все это пассажирам гарантирует на своем сайте Белорусская железная дорога. Но доехать важно не только своевременно и комфортно, но и безопасно. Как раз к безопасности и возникли вопросы у жителей Бреста.
Выходил из поезда и не дотянулся до перрона
В результате повреждена нога, плечо, локтевой сустав, закрытая черепно-мозговая травма. Такой неприятный случай произошел с жителем Пинска Романом Буренко, когда он электропоездом приехал из украинского Заболотье на брестский Центральный железнодорожный вокзал.
«Когда падал, помню, что мужчина подхватил меня, две женщины, вытащили. Я сидел на перроне с этой раной окровавленной. Идут милиционеры, даже не подошли. Меня это удивило. Довели бы хотя бы до медпункта», – пожаловался Роман.
По словам пинчанина, дистанция между перроном и поездом на вокзале составляет 44 сантиметра. Он далеко не первый пассажир, ставший жертвой такого расстояния.
«Были случаи, когда и мальчик шести лет упал на московской стороне, а там еще выше перрон, два метра. Бабушка 80 лет тоже упала», – отметил Роман.
Ни себе, ни людям
Примечательно, что все эти случаи стали происходить после реконструкции вокзала, которую закончили в позапрошлом году в апреле. В итоге же, как ни старались, получилось все равно: ни себе, ни людям. Многие сетуют на неудобства во время входа в поезд или выхода из него.
«Было бы ближе, было бы лучше!».
«Неровная платформа со ступенями!».
«С вещами как-то не очень, очень широко, далеко. С маленькими детьми неудобно».
– поделились впечатлениями пассажиры вокзала с Белсатом.
Что делать если пострадал из-за работы реконструкторов?
«Вовремя зафиксировать факт получения травмы. Пригласить, во-первых, работников железной дороги, свидетелей, пассажиров», – пояснил правозащитник Владимир Малей.
Так сделал и пострадавший Роман Буренко. Но, получить от государства какую-то компенсацию оказалось непросто: страховая компания требует вывода судмедэксперта, а тот требует запрещенные вещи.
«Чтобы провести судебно-медицинскую экспертизу, необходимо предоставить оригинал медицинских карт и другие медицинские документы. Я, как пациент, не могу своих документов даже взять, так как просто запрещается выдача медкарты приказом Минздрава», – подытожил Буренко.
Получается замкнутый круг. И хотя в результате Роман, юрист по образованию, благодаря своим знаниям, компенсацию получил, сделать это обычному человеку нереально, – говорит сам пострадавший. Поэтому теперь он обращается с жалобой в Белорусскую транспортную прокуратуру и в Брестское отделение Белорусской железной дороги, требуя новой реконструкции перронов. Планируют ее или нет, Белсату выяснить не удалось: руководство железной дороги не стало с нами даже разговаривать.
Алесь Ященко, ИЧ, Белсат
