«Рельсовым партизанам» грозит расстрел. Что известно о задержанных по этому делу
Следственный комитет 29 июня заявил о завершении расследования уголовного дела в отношении трех «рельсовых партизан» из Светлогорска – им может грозить смертная казнь. Belsat.eu рассказывает, что известно об этих людях и других фигурантах «рельсового дела».
В пресс-релизе Следственного комитета утверждается, что 29-летний житель Светлогорска в феврале 2022 года присоединился к плану «Победа» и якобы получил от руководства ByPol задание на разрушение железнодорожной инфраструктуры Гомельской области. Мужчина предложил присоединиться к сопротивлению двум своим знакомым.
По данным СК, на акцию партизаны выехали на автомобиле 51-летнего мужчины. Машину они оставили возле ближайшей деревни, водитель остался ждать их там. Два других участника группы пошли к железной дороге пешком. В ночь с 28 февраля на 1 марта они подожгли релейный шкаф сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), в результате чего светофоры и стрелочные переводы на этом участке оказались в нерабочем состоянии.
С самого начала российского вторжения в Украину беларусы стали портить железнодорожную инфраструктуру, чтобы помешать движению военной техники агрессора через территорию Беларуси. Эти акции сопротивления называют рельсовой войной, по аналогии с партизанскими акциями массового разрушения железнодорожных коммуникаций в годы нацистской оккупации Беларуси. Действия современных «рельсовых партизан» носят подчеркнуто ненасильственный характер, от их акций никто не пострадал.
От действий партизан никто не пострадал. Нанесенный ущерб следствие оценило в 55 тысяч рублей.
Задержанным предъявили окончательное обвинение по четырем статьям УК:
- ч. 3 ст. 361-1 («Участие в экстремистском формировании»);
- ч. 3 ст. 289 («Акт терроризма»);
- ч. 2 и 4 ст. 309 («Умышленное приведение в негодность путей сообщения»);
- ч. 1 ст. 356 («Измена государству»).
В Следственном комитете подчеркнули, что мужчинам может грозить смертная казнь (такой вид наказания предусмотрен ч. 3 ст. 289). Хотя, например, юрист Павел Сапелко утверждает, что расстрельный приговор по этому делу вынесен быть не может.
Что известно об этих людях
В пресс-релизе СК имена партизан не называются. Но правозащитники отмечают, что речь идет о жителях Светлогорска Дмитрии Равиче, Денисе Дикуне и Олеге Молчанове. Их задержали 4 марта по подозрению в уничтожении релейного шкафа на перегоне Останковичи-Жердь.
«Покаяльное видео» с 29-летним Денисом Дикуном тогда появилось в провластных телеграм-каналах. На видео видно, что мужчина при задержании был сильно избит.
Брат Дениса Дикуна рассказывал ПЦ «Весна», что разговаривал с ним за день до ареста:
«Денис был бодрым, выглядел нормально. А на «покаяльном видео», которое я увидел через несколько дней, его было уже не узнать. Это факт, что из них выбивали конкретные показания и пытали. В первые дни всех троих содержали в разных изоляторах: Дениса в Светлогорске, Дмитрия в Речице, а Молчанова отвезли даже в Жлобин. Когда наш знакомый увидел, как Дениса вели по коридору ИВС в наручниках, то отметил, что он хромал и держался руками за бок. Видимо, ему было больно».
По данным правозащитников, изначально силовики задержали также Наталью Равич (жену Дмитрия Равича, сестру Дениса Дикуна) и Алису Молчанову (дочь Олега Молчанова и девушку Дениса Дикуна). Но Наталью и Алису позже отпустили.
Олегу Молчанову на момент акции на железной дороге был 51 год – вероятно, это как раз тот мужчина, который, согласно пресс-релизу СК, просто подвез Дениса и Дмитрия до ближайшей деревни возле железной дороги и остался там их ждать. За это ему также предъявлено обвинение по расстрельной статье.
Все трое еще в апреле были признаны правозащитным сообществом Беларуси политзаключенными. Правозащитники констатировали, что формально противоправные действия «рельсовых партизан» стали результатом «нарушения государством своих обязанностей относительно поддержания мира, безопасности и надлежащего правопорядка». Беларусы были лишены возможности высказывать свое мнение и влиять на политические решения правительства законными средствами, поэтому были вынуждены искать другие средства.
В свою очередь КГБ внес Молчанова, Дикуна и Равича в «террористический список», не дожидаясь судебного процесса.
Кто еще проходит по «рельсовому делу»
Всего правозащитники признали политзаключенными 11 «рельсовых партизан».
В Столбцах в ночь с 1 на 2 марта задержали супругов, которые на железнодорожных путях подожгли бревна, чтобы помешать движению поездов. По словам правозащитников, задержанные – Сергей и Екатерина Глебко. Женщину, вероятно, позже отпустили, а Сергею Глебко было предъявлено обвинение по ст. 289 УК. Правда, неизвестно, инкриминируется ли ему расстрельный третий пункт.
2 марта милиция сообщила о задержании 43-летнего жителя Осиповичей, предпринимателя Алексея Шишковца, который якобы планировал устроить диверсию на железнодорожных путях. Его обвиняли в том, что он зарегистрировался в плане «Победа» и получил от ByPol задание о блокировании железной дороги. Алексею было предъявлено обвинение по ст. 361-1 Уголовного кодекса («Создание экстремистского формирования или участие в нем»).
6 марта задержали 49-летнего жителя Витебска, который якобы с единомышленниками планировал привести в негодность программно-аппаратное оборудование. По информации телеграм-канала @bel_zhd, задержанный – работник Витебской дистанции сигнализации и связи Витебского отделения Беларусской железной дороги Сергей Коновалов. По данным ресурса, на мужчину донес заместитель начальника предприятия по вопросам идеологии. Ему было предъявлено обвинение в «акте терроризма» (какой именно пункт ст. 289 – неизвестно).
10 марта за подготовку к акту терроризма (ст. 13 и ст. 289 УК) в Мозыре были задержаны два местных жителя – Сергей Плешкун и Юрий Сельвич. Как утверждает следствие, мужчины планировали поджигать российскую военную технику во время ее передвижения, для чего хранили у себя «коктейли Молотова». Как следует из видеосюжета БТ, за мужчинами пристально следили, в том числе через скрытые камеры в гараже.
Как выяснила «Наша Ніва», дети Юрия Сельвича прямо сейчас служат в армии: старший сын – в спецназе, младший – в танковой части. По словам знакомых мужчины, Сельвич выступал против войны и очень боялся, что его сыновей могут отправить в Украину.
30 марта по подозрению в уничтожении двух релейных шкафов под Осиповичами спецназ МВД задержал Евгения Минкевича, Дмитрия Климова и Владимира Аврамцева. Задержание проводилось с показательной жестокостью: по безоружным людям был открыт огонь на поражение. Одному из подпольщиков прострелили коленные суставы.
Еще один «рельсовый партизан» получил тяжелое ранение в Борисовском районе 1 апреля, но его имя неизвестно.
Владимиру Аврамцеву 27 лет, до задержания он работал физруком в Бобруйской школе № 35, а также инструктором в фитнес-клубе. Ранее служил в милиции.
Имел опыт службы в милиции и 28-летний Дмитрий Климов. После окончания работы в органах занялся сферой такси, а с 2021 года стал региональным представителем службы такси «7204».
Евгению Минкевичу тоже 28 лет. Он окончил училище олимпийского резерва, отучился в МГПУ имени Шамякина на факультете физической культуры. Работал санитаром в службе бобруйской скорой помощи, а также таксистом в различных сервисах.
Всем троим было предъявлено обвинение по ст. 289 («акт терроризма») УК.
Антипартизанские акции
Скорее всего, список фигурантов «рельсовых дел» не ограничивается теми 11 лицами, которых правозащитники признали политзаключенными. Задержанных по подозрению в диверсиях на железной дороге было больше, о некоторых случаях сообщали в МВД, но их имена и статус остаются пока неизвестными.
Кроме того, в поисках партизан силовики совершали рейды в городах, вблизи которых произошли диверсии, проводили обыски и задерживали в административном порядке тех, кто ранее был замечен в протестной активности. Известно о массовых налетах силовиков в Столбцах, Дзержинске, Барановичах, а также задержании работников железной дороги по всей Беларуси. Только в Столбцах правозащитники зафиксировали 35 фактов преследования. Таким образом силовики отомстили местным за повреждение автоматики возле станции Синева.
Акции сопротивления на железной дороге подтолкнули режим Лукашенко к тому, чтобы внести в Уголовный кодекс изменения, расширяющие сферу применения смертной казни. Поправки вступили в силу в мае. Теперь расстрел может грозить не только за совершение теракта, но и за покушение на акт терроризма. Напомним, что ранее в МВД предупреждали, что любые акции на железной дороге будут расцениваться как акт терроризма.
Всего, как утверждают в МВД, с февраля по начало апреля в Беларуси было зафиксировано более 80 диверсий на железной дороге. Согласно The Washington Post, «рельсовая война» замедлила перемещение российских войск, выиграла время для ВСУ и поспособствовала отражению наступления на Киев. Факт блокирования железнодорожных путей признавали в украинском Генштабе и Украинской железной дороге.
Глеб Нержин / АА belsat.eu
