Экспедиторская компания олигарха Воробья выбилась в белорусские лидеры за счет монополии на транзит угля
Экспедиторская компания «БелКазТранс», подконтрольная бизнесмену Николаю Воробью, выбилась в тройку лидеров за счет монополии на транзит российского угля.
Об этом говорится в совместном расследовании программы «Давайте разбираться» и украинской программы «Схемы».
«БелКазТранс» занял третье место среди экспедиторских компаний в выручке по итогам 2020 года, уступив лишь «СТО Логистик» и транспортно-экспедиционному предприятию Белорусской железной дороги БТЛЦ. Об этом свидетельствуют данные Министерства транспорта и коммуникаций. В прошлом году «БелКазТранс» занимал только шестое место.
Усиление позиций стало возможным благодаря получению компанией Николая Воробья монополии на транзит российского угля по Беларуси. Как выяснили журналисты, это произошло осенью 2019 года. Российская железная дорога просто перестала согласовывать отправителям угля документы, когда экспедитором была обозначена другая компания, рассказали игроки на рынке. По их словам, распоряжение было из Кремля. В пресс-службе Российской железной дороги отказались от комментариев.
В Украине сложилась аналогичная ситуация относительно перевозки угля. Там монополию на транспортировку отдали компании «БелКазТранс Украина». Главным бенефициаром этой компании является Николай Воробей. Сначала мы думали, что это сам белорусский бизнесмен. Но это не так.
В ходе нашего расследования выяснилось, что в Украине живет первая жена Николая Воробья – Татьяна Терехова. Она работает учительницей в одной из средних школ Киева. От брака с Тереховой бизнесмен имеет двух сыновей, Сергея и Николая.
Кроме сына белорусского олигарха, бизнесом в Украине занимается и его невестка Валерия Воробей. Она владеет половиной компании «Укрбелнефтепродукт» возле Ивано-Франковска, которая занимается оптовой торговлей нефтепродуктами.
Подробности – в программе «Давайте разбираться»:
