Очередь из фур начинается километрах в 45 от границы, иногда авто стоят в два ряда. Беларусских номеров на машинах очень мало, в основном польские. Стоять водители вынуждены по трое-четверо суток. Что будут делать после закрытия границы – не знают, передает настроения перевозчиков корреспондент «Белсата».
Беларусско-польская граница закрывалась постепенно. Некоторые переходы закрывали в связи с пандемией коронавируса. Переход «Кузница – Брузги» польские власти закрыли осенью 2021 года – после искусственно созданного властями Беларуси миграционного кризиса и попыток штурма границы мигрантами под контролем силовиков из Беларуси. Переход «Бобровники-Берестовица» закрыли 10 февраля 2023 года – официально «по причинам безопасности».
Переход для грузов «Кукурики-Козловичи» власти Беларуси и Польши оставляют формально открытым, но Польша ограничила движение беларусских грузовиков, а Беларусь – польских.
Несмотря на это, перед переходом образовались очереди с обеих сторон. По данным беларусской стороны, под Козловичами на выезд в Польшу стоят три сотни грузовиков. С польской стороны – очередь на две тысячи грузовиков растянулась на десятки километров. По данным польской стороны, время ожидания там от 40 до 72 часов (на момент публикации – 57 часов).
Как передает корреспондент «Белсата», с польской стороны очередь грузовиков начинается еще за Бяла-Подляской, в 8 км от границы становится плотной, в два ряда. В очереди стоят грузовики в том числе из Польши (вероятно, ждут изменения решения беларусской стороны или советов начальства), а также из Беларуси, стран Евросоюза, даже Сербии и Грузии. Каких-то специальных пунктов обогрева нет – погреться можно или в автомобилях, или в придорожных кафе.
«Брест-Тересполь» – последний пункт пропуска на беларусско-польской границе, который работает полноценно. Но он пропускает только легковые автомобили и автобусы. На момент публикации с польской стороны там практически нет очереди, а с беларусской – около 160 машин ждут выезда.
