Экипаж не покинул самолета, продолжал бороться, ему удалось перейти на резервную систему управления, сообщает Министерство обороны.
Командующий ВВС и войск ПВО Беларуси генерал-майор Игорь Голуб рассказал, что на данный момент по итогам предварительной работы Государственной комиссии удалось достать и расшифровать бортовые самописцы самолета:
«Экипаж после возникновения аварийной ситуации доложил руководителю полетов об отказе системы управления, что подтверждается материалами объективного контроля черных ящиков. В данной ситуации экипаж обязан был покинуть самолет – катапультироваться. Руководитель полетов не менее 10 раз в эфир подал команду «Катапультируйся! Катапультируйся! Прыгай!». В это время самолет перешел в неуправляемое хаотичное движение и его траектория начала уклоняться влево, т.е. в сторону города».
Генерал-майор подчеркнул, что экипаж не покинул самолета, продолжал бороться, ему удалось перейти на резервную систему управления : «В этих условиях немыслимыми усилиями на высоте около 50 метров экипажу удалось выровнять, стабилизировать направление полета и направить самолет именно в тот единственную точку, что была вне жилых зданий».
Именно из-за усилий отвести самолет от жилых домов в экипаже не хватило времени спасти себя, считает Игорь Голуб:
«По данным бортовых самописцев мы видим, что экипаж управлял самолетом до момента касания с землей. Но уже в этой ситуации я как командующий вижу, что экипаж проявил самые лучшие качества белорусских военных – он до конца выполнял свой воинский долг, он ценой своей жизни спас жизни мирных наших граждан. Это настоящие патриоты нашей страны.
От имени командования ВВС и войск ПВО, всего личного состава ВВС и войск ПВО хочу выразить семьям погибших, родным и близким глубочайшие соболезнования. Мы помогаем и будем соответственно помогать в этой ситуации. Но эти офицеры, эти наши боевые братья навсегда с нами в строю».
МГМ/АА, belsat.eu
