8 апреля в российской Вязьме обрушился мост, перегородив главную железнодорожную магистраль между Беларусью и Россией. Поезда пустили альтернативным маршрутом, а пассажиры скоростных электропоездов «Ласточка» вынуждены делать пересадку в автобусы.
Обломки моста в Вязьме повредили рельсы, контактный провод и другую инфраструктуру. На месте происшествия продолжается ликвидация последствий. Как сообщает Московская железная дорога, задействованы четыре специальных восстановительных поезда, 20 единиц техники, работают более 300 человек.
Губернатор Смоленской области Василий Анохин заявил, что обрушилось 6 из 7 пролетов – восстанавливать нечего, там построят новый путепровод.
Обрушившийся мост перегородил главную железнодорожную магистраль между Беларусью и Россией. Там ежесуточно проходит от 14 до 23 пассажирских поездов и 10–15 пар грузовых, подсчитала группа «Live. Сообщество железнодорожников Беларуси».
Пассажирские поезда для железнодорожников – главный приоритет, поэтому были быстро найдены альтернативные варианты перевозов.
Скоростные электропоезда «Ласточка», которые ходят между Минском и Москвой, останавливаются в Смоленской области. Пассажиров пересаживают в автобусы, довозят до следующей железнодорожной станции и снова сажают в поезд. Автобусы курсируют между Вязьмой и Семлево.
Онлайн-табло станции «Минск-Пассажирский» свидетельствует, что такой путь занимает на три часа дольше обычного. Именно с таким опозданием в беларусской столице ждут «Ласточку», которая должна была прибыть в 13:10.
Остальные поезда пустили в объезд через Калужскую область России:
- №56 Гомель – Москва
№55 Москва – Гомель - №2 Минск – Москва
№1 Москва – Минск - №30 Калининград – Москва
№29 Москва – Калининград - №3 Москва – Брест
№8 Брест – Москва - №28 Брест – Москва
№27 Москва – Брест
Такой вынужденный маршрут требует дополнительного времени для путешествия. Например, поезд №27 Москва–Брест прибыл сегодня в Минск с опозданием в 4 часа, поезд №1 Москва–Минск отклонился от расписания на 4 часа 20 минут, а поезд №3 Москва–Брест – на 4 часа 45 минут.
Сколько времени придется терпеть такие неудобства, неизвестно. В контакт-центре Беларусской железной дороги говорят, что все зависит от российской стороны, а там никакой информации не этот счет пока не дают:
«Просто сейчас такой информации нет. Это зависит не от Беларусской железной дороги, ждем информацию со стороны России. Поезда будут отправляться, возможные отклонения от графика, вероятно, подвоз будет на территории России налажен либо расчистят один путь. На данный момент такой информации у нас нет пока что».
Степан Кубик / ЮК belsat.eu
