С 4 июня вступили в силу новые правила экспорта легковых автомобилей возрастом до 5 лет, касающиеся Беларуси и России. Возможно, очереди на выезд из Литвы от этого уменьшатся. Днем ранее вступил в силу запрет ввоза продовольственных товаров из Беларуси и России – беларусские демократические силы разговаривают с Литвой о том, чтобы запрет смягчили. И Литва заметила схему прохода границы без очереди.
Машины, которые купило физическое лицо, теперь сможет везти в Беларусь (экспортировать, реэкспортировать или везти транзитом в третью страну) только само это физическое лицо, а не близкие родственники, даже если те имеют разрешение собственника.
Для ввоза машины в Беларусь на экспорт, реэкспорт или транзит потребуются следующие документы:
Декларацию производителя теперь нужно будет подавать вместе с этими документами.
Кроме того, в течение 40 дней после оформления соответствующей декларации нужно будет представить копию документов о том, что таможенная процедура завершена в третьей стране.
Если выяснится, что машину экспортировали или реэкспортировали в Россию вместо обозначенной третьей страны, это будет нарушением санкций. Должно начаться расследование, до конца которого экспортеру будет запрещено совершать таможенные процедуры.
На границах Беларуси с государствами Евросоюза длительное время наблюдают длиннющие очереди. Причины их разные, но в чатах о границе с Литвой часто сетуют: в очереди в Беларусь много перегонщиков машин.
Изменения в правилах, описанные выше, были введены по таможенному соглашению пяти стран Евросоюза, подписанному 9 мая в Вильнюсе. Вероятно, перегонщики машин заранее знали об изменениях правил и пытались вывезти как можно больше машин до приобретения правилами силы.
Днем ранее Литва запретила импорт сельскохозяйственной продукции и кормов российского и беларусского происхождения. Как оказалось, таможенники трактуют это как запрет даже физическим лицам везти из Беларуси в Литву и чай в термосе.
«Литовская таможня информирует, что выполняет постановление правительства Литовской Республики, в котором не предусмотрены исключения, в том числе для физических лиц», – ответили из таможни на запрос «Белсата».
Франак Вячорка, главный советник Светланы Тихановской, вечером 3 июня рассказал «Позірку», что демократические силы разговаривали с властями Литвы о смягчении или уточнении этих санкций и «получили конструктивную реакцию».
Советник Тихановской Алесь Алехнович назвал ограничения для физических лиц ошибкой. Он отметил, что в 2023 году импорт в Литву из Беларуси и России достиг исторического минимума; из Беларуси Литва импортировала товаров только на $302 млн, что составило 0,6% от общего импорта. И подсанкционные товары – треть от того импорта. Поэтому в масштабах всей Литвы это мизерные изменения, но они коснулись обычных граждан Беларуси, которые везут с собой для личных целей продукты питания и лекарства (а лекарств вообще не было в санкционных списках, но их провоз иногда запрещают).
«Такие действия больше вредят обычным беларусам, чем режиму Лукашенко, – заявил Алехнович. – Ограничения в отношении физических лиц – это ошибка, и мы будем обращаться к литовской стороне с предложением пересмотреть работу таможенной службы».
Возможно, это не последнее изменение в правилах перехода литовско-беларусской границы. Литовское национальное радио и телевидение (LRT) обратило внимание на схему прохода границы без очереди при ложном заявлении о провозе пассажира с частичной недееспособностью. Провезти с «недееспособным» предлагают за 50–65 евро. Дирекция пограничного контроля заявила, что знает о проблеме.
Алесь Новоборский / ИР belsat.eu