Скоростную железную дорогу из Минска в аэропорт собираются строить прямо через город. У экологов вопросы
Общественное обсуждение проекта создания в Минске скоростной железной дороги продлится до 15 декабря. Его проводит администрация Первомайского района столицы. Пока что свои опасения высказали экологи.
Общественное обсуждение проекта строительства скоростной железной дороги до 15 декабря проводит администрация Первомайского района Минска. Скоростная железная дорога должна связать столицу с индустриальным парком «Великий камень» и Национальным аэропортом. Проектом предусмотрено, что пройдет она через территории Первомайского, Партизанского и Октябрьского районов. Заказчиком выступает государственное объединение «Беларусская железная дорога».
Принять участие в общественном обсуждении может любой желающий. Пока что свои замечания к отчету об оценке воздействия проекта на окружающую среду (ОВОС) высказала экологической организации «Экодом».
Экологи обращают внимание на то, что в документации нет расчета шумового воздействия от проектируемого объекта на окружающую среду.
«А это, на минутку, железная дорога, которая идет через город, по которой будут ходить поезда. Это много шума», – предостерегают эксперты.
Кроме того, не представлен отчет или данные из отчета исследования о том, какие виды диких животных обитают в районе проектирования объекта.
«Получается, что или компетентные специалисты не изучали, есть ли в месте застройки «краснокнижники», или сведения об этом почему-то решили не включать в материалы для общественных обсуждений», – подчеркивают экологи. «Экодом» пообещал прислать свои замечания чиновникам.
Между тем, на странице обсуждения сообщается, что проектом предусмотрены две очереди строительства. Первая предусматривает создание третьего главного железнодорожного пути с левой стороны вдоль существующих двух главных путей общего пользования Минск – Москва от станции Степянка до Минской кольцевой автодороги и затем далее до границы с Минским районом (автодорога Н-9067). Во вторую очередь будет построена новая электрифицированная однопутная железная дорога в пределах Октябрьского района Минска – от границы со Смолевичским районом вдоль автомобильной трассы М2 до пассажирского терминала Национального аэропорта (участок между парковкой и окончанием автомобильной трассы М2).
«Альтернативным вариантом организации пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в Национальный аэропорт «Минск» является «нулевой вариант» – отказ от строительства объекта» – говорится в сообщении администрации Первомайского района.
Антон Тачняк / АА belsat.eu
