После запрета железнодорожного транзита через Беларусь Литва ищет обходные маршруты

С 7 февраля Беларусь запрещает Литве транзит через свою территорию нефтепродуктов и удобрений. Литва ищет варианты перевозить грузы в обход нашей страны – через Польшу или Латвию, пишет Delfi.lt.

По данным Литовской железной дороги, в среднем из Литвы в Беларусь с 1 февраля следуют около 18 поездов в день, из них в феврале примерно 30% (5-6 поездов) составляют составы, загруженные на литовских станциях, а большая их часть движется в Беларусь, Россию, Украину.

Сформированными в Литве составами перевозятся преимущественно нефтепродукты, удобрения, черные металлы. Реагируя на действия Беларуси, некоторые литовские производители уже пытаются использовать новые маршруты через Польшу, говорит президент Литовской ассоциации морских погрузочных компаний Вайдотас Шилейко. По его словам, литовские перевозчики могли бы перевозить грузы фурами или по железной дороге через Латвию или Польшу.

«Один из маршрутов – перевести часть грузов с железной дороги на автотранспорт и перевозить им в объезд Беларуси или, если не будет закрыт транзит автотранспортом, то пересекать Беларусь автотранспортом. Другое решение – огибать Беларусь и пытаться везти грузы по железной дороге через Латвию, однако возникают сомнения, будет ли обеспечена достаточная пропускная способность транзитных грузов по этому маршруту. Еще одна альтернатива – перевозка грузов через Польшу, которую испытали некоторые литовские производители», – сказал Шилейко в комментарии для СМИ.

По словам Шилейко, из-за прекращения транзита через Беларусь могут начаться перебои с потоком грузов в 2-3 миллиона тонн или даже больше с Клайпедского порта. Неясно, будет ли остановлен поезд «Викинг», которым контейнеры доставляются в Клайпедский порт. Как сказал Шилейко, в результате таких действий цепочки поставок подорожают, поэтому естественно, что собственники грузов станут думать, выбирать ли для их транспортировки Клайпедский порт.

ГГ/ММ, belsat.eu