Водитель транзитной фуры Артур Бабок уже полтора месяца не был дома в Барановичах. Согласно новым правилам, останавливаться он может только в определенных местах. За отклонение – штраф до 1300 рублей.
«Я живу в автомобиле. Моя жена привозит мне на разрешенную стоянку, возле моего города, продукты, чистые вещи», – рассказывает Артур.
Постановление обязывает водителя транзитной фуры покинуть страну в течение суток. Но при этом дальнобойщик еще должен соблюдать режим работы и отдыха. Иначе – тоже штраф. Так получилось у дальнобойщика Виталия Захарова.
«Я, чтобы не нарушить режим работы и отдыха, остановился на обочине, не мешая никому. Меня оштрафовали на 12 базовых [Br 324. – Belsat.eu]», – объясняет мужчина.
Водители организовали акцию с завязыванием жилетов на кабину и создали петицию, в которой отметили парадокс: водитель, который едет в Беларусь выгрузить товар, не обязан придерживаться правил и может свободно передвигаться по стране. Получается, что опасность представляет только дальнобойщик, который проезжает нашу страну транзитом? Спросили об этом в центральном аппарате Транспортной инспекции.
«По 171-й мы столько уже давали информации, неоднократно», – ответил представитель транспортной инспекции.
Мы заехали на несколько разрешенных стоянок. На каждой мест не хватает. Но припарковаться вдоль обочины и на лесных кемпингах – значит получить штраф. Оштрафовали за такое нарушение дальнобойщика Руслана Фунта.
«Приехало ГАИ, тоже разбудили меня, взяли документы, проверили. Я им объяснил, что мест нет, они сказали: «Хорошо, спи дальше». Через три часа приезжают уже транспортники, забрали документы и протокол выписали. Выписали мне 35 базовых [Br 945. – Belsat.eu]», – рассказывает Руслан.
Но ведь и остановка на разрешенной стоянке не гарантирует водителю комфортного отдыха. Почти нигде нет душа, мест с горячей едой, аптек и магазинов. В ловушке постановления оказываются и дальнобойщики, выезжающие из Беларуси через Каменный Лог. Очереди из фур в пункте пропуска Каменный Лог – дело обычное, пробки здесь были всегда. Сейчас, например, здесь более 230 грузовиков. И новый указ дает право водителей, которые вовремя не выехали из Беларуси, оштрафовать. Но реально ли успеть не получить штраф, спросили у дальнобойщиков из очереди.
«В прошлый раз мне 500 евро выписали штраф».
«Нас ждет штраф. Вот все стоим дружно. И все здесь такие».
Руководитель правового раздела портала «АВТОБИЗНЕС» Евгений Грачев полагает, что выполнить постановление 171, не нарушив других, сложно:
«Можно было предусмотреть такие моменты для этих водителей. Или приостановить на какой-то короткий срок действия одной нормативной нормы, или прописать все это в том же постановлении Совмина».
Естественно, получив штраф, можно его обжаловать. Но стоимость услуг адвоката может превышать сумму штрафа, к тому же санкции статьи предусматривают еще и арест.
«А это и для водителя, и для груза, и для автомобиля… несет очень тяжелые последствия, экономические в первую очередь», – говорит Евгений Грачев.
Не успевает вовремя выехать из Беларуси и Артур. До границы ему еще 400 километров, а режим работы и отдыха напоминает, что…
«Мне остались только 3 часа».
По данным Транспортной инспекции, на 20-го апреля выявили 576 нарушений, 90 процентов нарушителей– именно белорусы.
Елена Дубовик /НЕ, Belsat.eu
