Минская ГАИ начала тестировать систему приоритетного проезда перекрестков общественным транспортом. Пока что по такой схеме ездят только трамваи, но в случае положительных результатов на нее переведут автобусы и троллейбусы. Зачем это нужно?
Смотрите сюжет в нашем видео:
Строго по расписанию и без пробок на светофорах – именно так должна работать вся система общественного транспорта в Минске. В перспективе и по замыслу столичной ГАИ, помочь должна специальная система приоритетного проезда. Если автобус, троллейбус или трамвай будет отставать от своего графика, он сможет при подъезде к перекрестку запросить зеленый свет.
На разработку системы для оптимизации движения общественного транспорта ушло 10 лет. Для ее создания соединили систему навигации «Минсктранса» и автоматизированную систему управления дорожным движением, которую имеет ГАИ.
Тестирование приоритетной системы для общественного транспорта начали на минских трамвайных линиях. При помощи нее столичная ГАИ хочет популяризировать общественный транспорт.
«Минсктранс» в свою очередь уже готов к увеличению потока пассажиров.
По данным ГАИ, на улицах Минска остается еще 800 тысяч автомобилей. Через популяризацию общественного транспорта ГАИ рассчитывает понизить не только их количество, но и аварийность.
Алина Скребунова, «Белсат»
