Появление российских и белорусских фирм в Казахстане наносит ущерб экономике страны и ее стратегическому развитию – такие заявления звучат в Нур-Султане. В парламенте обеспокоены тем, что в стране работают серые схемы для обхода европейских санкций, наложенных на Россию и Беларусь.
Смотрите сюжет в нашем видео:
«Сегодня все грузы в Россию, Беларусь и Казахстан мы можем доставить только на машинах с казахстанскими номерами, в связи с этим российские и белорусские компании регистрируются в Казахстане, получают казахстанские номера на большегрузы, выбирают бланки разрешений, так называемые «разрешения», и беспрепятственно въезжают в Европу и выезжают оттуда под флагом Казахстана», – говорит депутат межийлийса Казахстана Максат Романкулов.
Нехватка иностранных бланков разрешений вызвала резкий скачок цен на эти услуги. Если в 2021 году стоимость фрахтов одного автотранспорта составляла 5-6 тысяч евро, то сейчас цены выросли втрое. Все эти расходы в итоге ложатся на потребителя.
«Довольно часто россияне сейчас обсуждают, что скорее всего Казахстан станет территорией, через которую можно будет обходными путями обходить эти запреты», – рассказывает экономист Арман Бейсембаев.
Игорь Винявский, «Белсат»
