Около двадцати пяти тысяч новых автомобилей купили в прошлом году в нашей стране. Статистику озвучила Беларусская автомобильная ассоциация. По ее словам, авторынок Беларуси продолжает набирать силу. В ассоциации рассказали и о причинах якобы позитивной динамики. Среди них эксперты называют рост доходов беларусов, комфортные кредитные условия, а также активность на рынке китайских брендов. Однако, если сравнивать с зарубежным авторынком, отечественные показатели выглядят довольно скромно.
Отечественный авторынок продолжает расти, утверждает Беларусская автомобильная ассоциация. В прошлом году белорусы купили 25 тысяч новых автомобилей. В Польше за тот же период приобрели 476 тысяч новых автомобилей.
В топе популярных брендов у поляков – всемирно известные «Тойота», «Шкода» и «Киа». Они составили около 37% всех продаж. В Беларуси же в прошлом году в декабре 71% от общего количества продаж составили автомобили китайского бренда «Джили».
Такая ограниченность предложений на рынке негативно влияет на желание беларусов покупать новые автомобили.
Но главный фактор, почему беларусы не могут позволить себе новое авто, – зарплаты. Средняя зарплата в Беларуси – примерно 618 долларов в эквиваленте. В Польше этот показатель – 1816 долларов.
Чтобы стимулировать покупательную способность, банки вместе с торговцами предлагают беларусам финансовую помощь. Так, несколько банков предлагают приобрести «Джили» в кредит по льготной ставке 7,25%, которая после трех лет увеличивается до 12,5%. Максимальный срок выплат – десять лет. Однако придется внести первоначальный взнос, который может составить от 40% общей стоимости авто. Однако доходы беларусов все равно не позволяют им пользоваться этим инструментом.
Подробности смотрите в видеосюжете Александра Осколова.
«Белсат» / ЮК
