Сегодня с 14.00 приостановлено движение в пункте пропуска «Бобровники» на польско-белорусской границе. С польской стороны днем выстроилась очередь примерно из сорока машин. Жители приграничных населенных пунктов говорят, что пускать перестали даже раньше анонсированного времени.
Смотрите сюжет в нашем видео:
На решение польской стороны отреагировал беларусский МИД. Туда, чтобы заявить решительный протест вызвали временного поверенного в делах Польши в Беларуси Мартина Войцеховского. Еще раньше откликнулся беларусский пограничный комитет:
«Беларусская сторона не видит объективных причин для закрытия пункта пропуска, а этот предлог не соответствует действительности ввиду отсутствия угрозы с территории Республики Беларусь […] Решение польской стороны о закрытии еще одного канала международного сообщения в реальности направлено на дальнейшее обострение ситуации на границе и ограничение взаимных поездок граждан».
Решение польской стороны появилось на следующий день после оглашения правительством Лукашенко приговора политзаключенному журналисту, активисту Союза поляков Анджею Почобуту. Польский политолог Каспер Ваньчик считает это одной из причин закрытия пограничного пункта. При этом добавляет:
«Польское правительство хотело показать что-то быстро, показать решительность. Было принято решение сделать это таким образом, но не сделало анализа, как это повлияет на отношения белорусов и поляков, а не белорусского и польского государства».
Всего сейчас осталось действующими два из шести пограничных пунктов на польско-беларусской границе. Оба – в Брестской области. «Брест–Тересполь» предназначен для движения легкового транспорта, «Козловичи–Кукурики» – исключительно для грузового. В тоже время польский премьер Матеуш Моравецкий заявил:
«Мы не исключаем закрытия других переходов с Беларусью […] Причина – это усиление противоречий с Беларусью. Беларусь действительно инструментализирована россиянами и Кремлем. Она играет кремлевскую музыку. Это для нас, для Украины и Европы – все более опасное поведение и все более и более опасное явление. Мы послали очень сильный сигнал по этому каналу Минску».
Какие экономические последствия это может иметь, если автомобильные перевозки сейчас остались фактически единственным торговым каналом между Беларусью и Евросоюзом? Экономист Алесь Чайчиц говорит:
«Это, конечно, плохо и для всего бизнеса, который занимается экспортно-импортными операциями между Беларусью и Западной Европой. Все это становится более сложным, более дорогим, менее рентабельным. И это, конечно, ухудшение. Ухудшение условий для такого бизнеса».
Из-за этой ситуации страдает и польский бизнес, на границе даже возник спонтанный митинг. Предприниматели несут убытки, например, продолжают платить за аренду складов рядом с закрытым переходом. Правда экономист считает, у поляков намного больше чем у беларусов возможностей переориентировать свой бизнес:
«В Польше также есть многочисленный бизнес на Белосточчине, который завязан на Беларусь. Те, кто еще до сих пор остаются и этим занимаются. Им тоже плохо. Но им конечно есть куда переориентироваться, ведь они в Евросоюзе, на большом рынке».
Эксперты Белсата считают, что решение польской стороны – комплексное. Здесь и соучастие правительства Лукашенко в агрессии против Украины, и инспирированный миграционный кризис, а также постоянная антипольская риторика властей Беларуси.
