В списке 100 крупнейших авиакатастроф в мире 50-ю строчку занимает трагедия рейса 752 «Тегеран-Киев» Международных авиалиний Украины. 176 погибших и десятки искалеченных судеб их родных и близких. Эту авиакатастрофу признали крупнейшей по числу погибших за всю историю украинской авиации.
Смотрите сюжет в нашем видео:
«Мой сын, мой сын. Я вез его сегодня утром. Я отвез его в аэропорт. Через час я сидел в машине и услышал сильный взрыв. Потом все закончилось…», — рассказывал отец погибшего гражданина Ирана.
На борту «Боинга-737», сбитого иранскими военными, были граждане Канады, Великобритании, Ирана, Украины, Швеции и Афганистана. Самолет был в отличном состоянии, а за штурвалом — профессиональные пилоты.
«Самолет середины 2016 года выпуска, отгружался напрямую с завода. Ранее он не использовался. По материальной части замечаний не было», — говорил о состоянии самолёта Александр Шафиев, технический директор Международных авиалиний Украины.
Катастрофа рейса 752 произошла на фоне политического и даже военного противостояния между США и Ираном. 3 января 2020 года в результате удара американского беспилотника погиб Касем Сулеймани, командующий силами «Аль-Кудс» — подразделения иранского Корпуса стражей исламской революции.
8 января, в день похорон Сулеймани, последовал ответ Ирана — ракетная атака на американские военные объекты в Ираке. Уже на следующий день после катастрофы в западных СМИ появилась версия о том, что самолет был сбит иранской ракетой. Несколько дней Тегеран отрицал эту версию, называя её нелепыми слухами и психологической войной. Гражданские власти Ирана заявляли, что авиалайнер потерпел катастрофу по техническим причинам.
«Что нам ясно и что мы можем сказать с уверенностью, так это то, что этот самолет не был сбит ракетой. Как я сказал вчера вечером, этот самолет более полутора минут горел и находился в воздухе и расположение показывает, что пилот пытался вернуться», — заявил Али Абедзаде, начальник гражданской авиации Ирана.
В 2021 году в издание «The New York Times» попала аудиозапись, на которой Глава МИД Ирана признал — иранские военные изначально знали, что это они сбили самолет «Международных авиалиний Украины», но требовали скрывать этот факт.
Только на четвертый день после катастрофы Глава Корпуса стражей исламской революции заявил, что оператор системы ПВО принял самолет за крылатую ракету и сбил его, не сумев связаться с командованием.
«На экране любого радара «Боинг» и крылатая ракета — это разница в метке в 10 раз. Потому перепутать большой «сарай с крыльями», которым является «Боинг» с ракетой — просто нереально. Он шел по коридорам, по которым постоянно летают гражданские самолеты», — уточняет военный эксперт, полковник запаса ВСУ Роман Свитан.
На следующий день после катастрофы в международном аэропорту «Борисполь» под Киевом был создан мемориал. О погибших в украинских СМИ писали долго, интервью давали жены, сестры, друзья и учителя. Так отзывались об одной из погибших стюардесс из Новой Каховки:
«Их школьный класс был очень дружным, они постоянно путешествовали со своим классным руководителем. Все гордились ею. Когда мы встречались с выпускниками, все говорили, что Катерина стала стюардессой», — говорит о погибшей стюардессе Лариса Квитка, заместитель директора школы в Новой Каховке.
В Иране после того, как власти признали, что сбили самолет, в нескольких городах вспыхнули протесты. Силы безопасности ответили резиновыми пулями и слезоточивым газом. Власти преследовали и запугивали членов семей жертв. Люди рассказывали, что в ряде случаев власти вмешивались в похороны и поминальные службы погибших… В Иране протесты вспыхивают и спустя три года.
В марте 2021 года Иран опубликовал свой окончательный отчет. В нем говорится, что ракеты были запущены по самолету из-за раскалибровки радара пусковой установки. В апреле того же года иранские власти объявили, что обвинили 10 человек за их роль в этом инциденте, но не предоставили никакой публичной информации об их личностях, званиях или предъявленных им обвинениях.
Секретарь Совета нацбезопасности и обороны Украины Алексей Данилов заявил, что считает террористическим актом трагедию рейса PS752.
«Иранцы не передали, когда передавали определенные документы по сбитию «Боинга», так называемые «черные ящики зенитно-ракетного комплекса», на которых есть системы, четко контролирующие и записывающие переговоры и действия оператора. Это говорит о том, что это, скорее всего, был в чистом виде теракт», — говорит военный эксперт, полковник запаса ВСУ Роман Свитан.
МИД Украины тоже раскритиковал отчет Ирана о крушении лайнера, назвав его «сборником манипуляций» и «циничной попыткой скрыть истинные причины катастрофы». В свою очередь, канадский суд прямо допустил, что ракетная атака на украинский лайнер могла быть «намеренным актом терроризма». Уже в феврале 2021 года Иран выразил готовность выплатить семьям погибших по 80 тыс. долларов, но Владимир Зеленский выразил сомнения в адекватности этой суммы. После этого переговоры зашли в тупик.
Правда, сейчас Тегеран утверждает, что готов заплатить уже 150 тыс. долларов родственникам погибших, но, как утверждают в Иране, никто их родных членов украинского экипажа за компенсацией не обращался. Месяц тому назад четыре страны во главе с Канадой потребовали от Ирана согласиться на рассмотрение вопроса о выплатах в арбитражном суде.
Алла Пирумова, «Белсат»
