Расследователи нашли новые схемы, по которым «Гродно Азот» обходит санкции


Беларусская компания «Гродно Азот», которая еще в 2021 году попала под западные санкции, продолжает поставлять свою продукцию в Европейский Союз. Об этом сообщают чешские журналисты-расследователи.  Остановить этот процесс не так и просто, говорят эксперты. 

Снимок имеет иллюстративный характер.
Фото: azot.by

Чешское издание Investigace.cz сообщило 14 сентября, что беларусская компания «Техноспецтрейдинг» активно поставляет в Чехию и Польшу карбамид – химическое соединение на основании азота, используемое в сельском хозяйстве для удобрения растений. Однако проблемой является то, что единственным производителем карбамида в Беларуси является «Гродно Азот», что в 2021 году за нарушения прав человека в стране попал под санкции Евросоюза, США, Канады, Великобритании и позже Швейцарии.

Хотя санкции и введены в отношении «Гродно Азота», они не распространяются на всю Беларусь. Поэтому технически экспортировать карбамид из страны можно, но только тогда, когда бы в стране был другой производитель вещества, не попавшего под санкции. Но в Беларуси его нет.

При этом «Техноспецтрейдинг» продает карбамид еще и с существенной скидкой: одна тонна гранулированного карбамида стоит 300 евро, что примерно на 30 евро дешевле средней цены на карбамид.

Старые знакомые

«Техноспецтрейдинг» уже фигурировал в расследовании Беларусского расследовательского центра, вышедшем в феврале 2023 года. Тогда журналисты БРЦ вместе с «Рабочым рухам», литовским центром Siena при поддержке Киберпартизанов обнаружили, что подсанкционное предприятие «Гродно Азот» успешно обходит европейские санкции, используя фирмы-прокладки – «Гриком» и «Техноспецтрейдинг».

В октябре 2022 года «Техноспецтрейдинг» получил от Министерства антимонопольного регулирования и торговли экспортную лицензию на поставки карбамида эмиратской фирме DP World Commodities and Logistics FZE. Причем фирма обязывалась перевезти 30 тысяч тонн карбамида по цене € 15 млн.

Новости
«Гродно Азот» обходит европейские санкции
2023.02.20 21:03

Но выяснилось, что офис «Техноспецтрейдинг», которая позиционирует себя не только как поставщик, но и как производитель карбамида, – этот обычный коттедж на окраине Минска. Никакого производства рядом нет, а «свою продукцию» компания загружает на железнодорожной станции Аульс, что возле «Гродно Азот». Работники компании – бывшие работники «Гродно Азот». Как считают расследователи, фирму могут используют для поставок продукции в Европу в обход санкций, а эмиратские покупатели – это только прикрытие.

В результате расследования Литовская железная дорога задержала состав с беларусскими удобрениями. Груз с карбамидом якобы напралялся в Дубай через Клайпеду. Всего было задержано более 3000 тонн карбамида стоимостью более € 2 млн, который везли по железной дороге. В компаниях трех городов на территории Литвы, которых подозревают в участии в «теневых» схемах для обхода международных санкций, прошли обыски. Двое подозреваемых были задержаны.

Не Литвой Единой

После того как власти Литвы усилили пограничный контроль, импорт карбамида в Литву сократился. Если с сентября 2022 года по февраль 2023 года из Беларуси импортировали карбамида на сумму более 1,6 млн евро, то после вмешательства властей ввезли его только в апреле 2023 года на менее 80 тыс. евро.

В марте и мае 2023 года беларусский карбамид также импортировался в Чехию – на 225 тыс. евро. В Польшу же только за январь-июнь 2022 года из Беларуси ввезли карбамида почти на 6 млн евро. Также беларусский карбамид покупали в Эстонии и Болгарии, но в существенно меньших объемах.

Новости
Из-за санкций беларусский лес поставляется в Европу по фальшивым документам
2022.12.20 20:25

По подобным схемам в Европу поставляется и продукция беларусской лесной промышленности – якобы от фирм из Казахстана и Кыргызстана.

Что с этим делать?

Как рассказала Investigace.cz Гана Прудичева из пресс-службы таможенной администрации Чехии, ведомство пока не зарегистрировало ни одного случая задержания беларусского карбамида за нарушение международных санкций.

«Если товар продает лицо, не включенное в санкционный список, то нет оснований задерживать этот товар по подозрению в нарушении международных санкций», – заявила она.

Павел Гавличек, аналитик Ассоциации международных проблем, считает, что для решения этой ситуации можно использовать два варианта: или наложить санкции на всю азотную продукцию из Беларуси, или более тщательно изучать фирмы, которые ее поставляют.

Он отмечает, что ЕС пока не предоставил достаточных инструментов для проверки происхождения товаров: «Согласно действующему законодательству, возможно оказывать давление на импортеров с целью проверки происхождения товаров – особенно в случае сомнений, тогда им следует проверить цепочку поставок, например, если есть опасения», – отметил Иржи Скугровец из аналитической компании Datlab.

По его мнению, «пока возможно скрыть происхождение товаров и структуру собственности торгующих с ним компаний, обойти санкции, введенные в отношении международной торговли, будет относительно легко».

Белорусы провели акцию у посольства Беларуси в Варшаве
Снимок имеет иллюстративный характер.
Фото: Белсат

«Если их [санкций. – Ред. Belsat.eu] нарушение не очевидно на первый взгляд, у нас мало возможностей обеспечить их выполнение. Мы не можем, например, доказать, где на самом деле импортер взял карбамид, а зачастую у нас даже нет желания это выяснять», – добавил Скугровец.

Новые схемы обхода санкций

Алина Янчур, журналистка Беларусского расследовательского центра, в комментарии «Белсату» отметила, что поставка карбамида с помощью фирм-прокладок в Евросоюз «к сожалению, и сейчас работает».

«Мы замечаем новые и новые схемы того, как «Гродно Азот» пытается обходить санкции. Сейчас мы готовим расследование совместно с нашими партнерами из литовского расследовательского центра Siena и с «Рабочым рухам» о новых масштабных схемах того, как «Гродно Азот» находит эти пути по-прежнему обходить эти санкции», – заявила представительница БРЦ.

В целом, по ее словам, беларусские удобрения попадают в Евросоюз двумя путями–железной дорогой и грузовыми автомобилями. Конкретный транспорт зависит от компании, включенной в конкретную схему, и от объема поставок.

Макар Мыш / ВК belsat.eu

Новостная лента