Большая интрига с поставками боевых самолетов в Украину. Западные партнеры готовят поставки тяжелых танков, и для прикрытия их с воздуха нужна авиация. Представитель президента Украины Андрей Ермак заявил, что партнеры готовы поставить истребители. В западных столицах удивление. Большинство лидеров открещиваются от этого заявления, по крайней мере, пока. Не будет, мол, «Боевых соколов» F-16 для Киева, об этом и речи нет, говорят по очереди Вашингтон, Варшава и Берлин. Париж же не против передать свои самолеты. Как это понять? Что следует читать между строк официальных заявлений о самолетах для Украины? Как самолеты могут изменить ход войны, а главное, когда это произойдет?
Украинский эксперт Олег Жданов не сомневается, что Украина получит боевые самолеты.
«И следующие заседание в формате Рамштайн, 14 февраля, оно будет именно авиационным. Авиационно-ракетным, даже я бы так сказал, – уверен эксперт. – А вопрос от кого, это уже риторический вопрос. Потому что F-16, если про него ведется речь, то он самый распространённый самолет в мире. Более 40 стран мира имеют его на вооружении»
Решение предоставления Украине тяжелой техники западного образца кардинально меняет качество поставок и ход военных действий. Дать «Леопарды», дать «Челленджеры», дать «Абрамсы» и не прикрыть их с воздуха – это абсурд с военной точки зрения, считает эксперт.
«F-16 – самый универсальных из всех платформ новой авиации. Он может выполнять три функции: работать как истребитель, перехватчик, т.е. вести воздушный бой как бомбардировщик, нести боевую нагрузку в виде бомб и ракет класса воздух-земля, а может работать как штурмовик в поддержку наступающих войск. Когда было принято решение дать нам танки, то у меня появилась уверенность, что самолеты мы тоже однозначно получим. Потому что бросить в бой Леопарды без прикрытия с воздуха – это самоубийство», – считает Олег Жданов.
Главное, чтобы США как правообладатель этого истребителя дали разрешение другим странам передавать F-16, если они сами пока не готовы. Не получится ли такой же маневр как «Шольц и леопарды», когда Германия согласилась передать «Леопарды» только после того как США согласились передать «Абрамсы».
«Если говорить о самолетах для Украины, то Европа приняла положительное решение по этому поводу. Нидерланды сказали, что готовы. У их есть F-16, можно сказать им они уже не нужны, потому что у них достаточно большое количество F-35. Франция сказала, что может поставлять немного старшего поколения самолеты «Мираж», которые Украина может использовать в переходной ситуации на технику нового поколения. Дания тоже имеет F-35 и планировала в течение года-двух отказаться от F-16. В Европе есть такие возможности и считаю, уже есть политическая воля«, – утверждает редактор defence24.pl Юлиуш Сабак (Польша).
Соответственно, вопрос западных самолетов для Украины не замыкается исключительно на F-16, ведь и европейские страны имеют свои истребители. Нельзя исключить, что Швеция решит передать самолеты «Грипен». Похожая ситуация с самолетами FA-50 из Южной Кореи, многие компоненты которых взаимозаменяемы с F-16.
По мнению военного эксперта Олега Жданова, произошел переход на новый уровень поставок вооружений, когда массово пошли западные образцы.
«Появилась здоровая конкуренция. Сегодня Макрон не прочь передать нам «Рафали». Он готов рассматривать этот вопрос. Шведы рассматривают вопрос о передачи нам своих «Грипенов». Если США начнут думать очень долго, они могут опоздать», – опасается Олег Жданов.
И все же главный вопрос не в том, какие страны передадут истребители, а есть ли у Украины после практически года войны достаточное количество пилотов.
«Я думаю, что пилоты уже готовятся, если бы пилоты не готовились, то эта тема не подымалась бы, – считает Жданов. – Вспомните, в конце мая – начале июня прошлого года на нескольких американских телеканалах промелькнули сюжеты с интервью с нашими пилотами, которые проходят подготовку. А потом мы с вами увидели бюджет США на 2023 год, и там заложено $100 млн на подготовку этих пилотов. Переобучение пилотов может занимать от 6 до 11 месяцев. Так что март-апрель этого года – и будет окончание срока подготовки наших пилотов на западных образцах авиации».
«Джо Байден коротко ответил, что не планирует, чтобы американцы передавали Украине F-16 теперь, но, с другой стороны, он ничего не сказал, что другие страны не могут этого сделать. Тем более, что американцы выделили $100 млн на подготовку украинских пилотов. Поэтому рано или поздно Украина получит самолеты», – уверен Юлиуш Сабак.
Ближайший партнeр Украины Польша сама на вооружении имеет всего 48 F-16. Это минимальное количество, чтобы защищать восточных фланг НАТО. Чем тогда может помочь Польша Украине, чтобы закрыть небо? Отвечает Юлиуш Сабак:
«Польша для себе заказала F-35, чтобы защищаться от угрозы со стороны России и Беларуси. И решила купить меньшие учебно-боевые из Кореи. Польша может помочь Украине в обслуживании самолетов. Может помочь пересаживаться с постсоветских самолетов на современные. У нас есть опыт перехода с МИГа-29 на F-16».
F-16 могут взлетать не только с военных аэродромов, а даже с автострад. В любом случаи западные самолеты будут дислоцироваться в Украине, а не в Польше, поэтому Украине стоит приготовить к российским ударам по дорожной инфраструктуре и не военным аэродромам, с которых F-16 способен взлетать. Самолеты, танки, ракеты дальнего действия, которые также сейчас передадут, окончательно изменят ход войны в пользу Украины.
Ольга Мицкевич для программы «ПроСвет»
