Sieć płatnych dróg belTOLL na Białorusi do 2020 roku zwiększy się do 2 tys. km. Poinformował o tym Jewgienij Rokało, szef Zarządu Dróg Ministerstwa Transportu i Komunikacji Białorusi.
Łącznie w 2015 roku sieć płatnych dróg, objętych systemem BelToll, zwiększy się o ponad 300 km. Zakłada się, że elektroniczny system zacznie działać na wprowadzonym do użytku po rekonstrukcji odcinku drogi M5 (Żłobin-Homel), odcinkach z czteropasmowym ruchem P23 (Mińsk-Mikaszewicze), drogi P21 (Witebsk-granica z Rosją). Obecnie długość płatnych dróg na Białorusi wynosi 1189 km.
W latach 2015-2019 Białoruś planuje rekonstrukcję i wybudowanie nowych 90 km dróg krajowych i ponad 2210 metrów bieżących mostów i wiaduktów. Do 2020 roku planuje się wykonać remont kapitalny 1,6 tys. km dróg i naprawę 7,2 tys.km dróg krajowych.
Jewgienij Rokało zdradził, że w 2015 roku przewidziana jest rekonstrukcja i oddanie do użytku 90 km dróg, naprawa 783 km dróg i 1683 metrów bieżących mostów, remonty generalne 39 km dróg i 1473 metrów bieżących mostów. W 2015 roku będą kontynuowane prace nad odbudową odcinka Bobrujsk-Żłobin autostrady M5 (Mińsk-Homel) z doprowadzeniem go do parametrów pierwszej kategorii dróg. Oczekuje się, że w 2016 roku cała autostrada będzie odpowiadała wymaganiom pierwszej kategorii.
W tym roku rozpocznie się przebudowa drogi Mińsk-Grodno. Osiągnięto porozumienie z Bankiem Światowym w sprawie wydzielenia pożyczki w wysokości 250 mln USD na przeprowadzenie tych prac. Wśród planów na 2015 rok jest także rozpracowanie do 2020 roku ogólnego schematu rozwoju służby drogowej na wszystkich drogach krajowych Białorusi.
Tak więc do roku 2020 długość dróg krajowych w dobrym stanie wzrośnie o 4972 km w porównaniu z rokiem 2014 i będzie stanowić około 60% od ich całkowitej długości.
Długość dróg w niezadowalającym stanie zmniejszy się o 2657 km, co stanowi 11%.
KR, Biełsat za CargoNEWS
