Эстония начала ставить колючую проволоку на границе с Россией из-за миграционного кризиса в Беларуси
Колючей проволоки понадобится не так много: основная часть границы проходит по рекам и озерам. Проволоки теперь нужно всего на 40 км.
В Эстонии 20 ноября начали возводить временное заграждение на первых участках сухопутной границы с Россией – на северо-востоке около Нарвы и на берегах реки Пивза на юго-востоке, сообщает «Интерфакс».
Колючей проволокой усиливают в общей сложности около 40 км границы в бывшем русле Нарвы, где «риск незаконного пересечения наибольший». К работам привлекли 1700 резервистов Сил обороны, призванных на учения. До 26 ноября в связи со строительными работами запретили полеты самолетов и беспилотников в приграничных с Россией районах.
По словам заместителя генерального директора Департамента полиции и пограничной охраны Эстонии Эгерта Беличева, сейчас «миграционное давление в Эстонии не усиливается», но если ситуация изменится, временное ограждение должно помочь предотвратить массовое нелегальное пересечение границы. Работы ведутся в ускоренном темпе из-за миграционного кризиса на границах Беларуси с Евросоюзом (а охраны границы Беларуси и России фактически нет).
Основная часть эстонско-российской границы идет по реке Нарва и по озеру, которое по-русски называется Чудским, а по-эстонски – Пейпси. Сухопутной границы всего 135 км, и основная часть идет по труднопроходимой местности. В Эстонии считают, что стоит создать пограничную инфраструктуру на 115 км границы, возведя в ближайшее время заграждения из колючей проволоки на участке в 39,5 км (еще 25 км уже готовы). На 90 км границы в Эстонии собираются к 2026 году достроить забор высотой в 2,5 м.
Летом Эстония помогала с колючей проволокой Литве – у той закончился свой для усиления границы с Беларусью.
АА/АА belsat.eu
