Три тенденции на беларусском авторынке: рост цен, сокращение продаж, дефицит


Беларусский авторынок проседает. Новых автомобилей в августе этого года было продано почти на 84% меньше, чем годом ранее. Наблюдается и рост цен. Подобные тенденции отмечаются и на рынке подержанных автомобилей. «Белсат»  выяснял, что ждет водителей в ближайшее время.

Новый мост на Немиге в Минске
Фотография носит иллюстративный характер.
Фото: Белсат

На автомобильном рынке в нашей стране заметны одновременно несколько тенденций: стремительно сокращается количество проданных автомобилей, существенно растут цены, и значительно снижается ассортимент.

Согласно Беларусской ассоциации автомобилистов, в августе текущего года беларусы приобрели на 83,9% авто меньше, чем в августе прошлого года. Всего с начала года в Беларуси автодилеры продали 11 764 новых легковых автомобилей, тогда как в прошлом году они продали 46 837 автомобилей. Эксперты отмечают, что падение объемов продаж обусловлено войной в Украине и санкциями против России и Беларуси.

Toyota намеревалась начать сборку автомобилей в сентябре в России. Но вот сентябрь наступил, а работа так и не началась. Сейчас речь идет о начале работы в 2023 году. Пока же все сидят и наблюдают за ситуацией, но санкции останавливают работу. Разве что наши Geely обещают, что завалят машинами весь так называемый Таможенный союз.

«С остальными брендами ситуация сложная. Та же KIA Serento теперь стоит $70 тысяч. Автомобили новые стоят просто заоблачно. Известно, что ситуация в ближайшие месяцы не изменится», – говорит в разговоре с «Белсатом» автоэксперт.

Сейчас на официальном сайте Geely можно увидеть, что новые автомобили стоят от Br 63 тысяч. В прошлом году ассортимент на сайте был значительно шире, а цены начинались с отметки Br 44 тысячи. Таким образом, за год минимальная цена на новый автомобиль беларусско-китайского производства выросла на 43%.

Самые популярные легковые автомобили в Беларуси второй год подряд: Lada Vesta, Volkswagen Polo, Kia Rio и Geely Coolray. Только их цены кусаются. Автоэксперт считает, что в ближайшие шесть месяцев цены на автомобили будут такие же, а может еще и вырастут.

Как за год выросли цены на популярные модели автомобилей. Цены на 16 сентября 2021 и 2022 годов пересчитаны в доллары США по курсу Национального банка на соответствующие дни. Изображение: Белсат

Подержанные автомобили также стали дорогими

Одновременно с тем, что выросли цены на новые машины, подорожали и подержанные. Автоэксперт говорит, что ничего удивительного в этом нет, и к такой ситуации нам нужно привыкнуть, потому что это надолго.

Интересно, что некоторые старые автомобили сейчас стоят столько же, сколько раньше новые. На одном из популярных в Беларуси порталов по продаже машин максимальная цена на автомобиль Volkswagen Passat B3 1992 года выпуска составляет $4,5 тысячи. Максимальная цена на ту же марку, но на поколение выше, В4 – более $6 тысяч. Для сравнения, на польских сервисах максимальные цены на такие автомобили ниже в два раза, а то и больше. Эксперт говорит, что на самом деле такая цена за данную машину у него не вызывает удивления.

Самый дорогой Volkswagen Passat В3 в Польше стоит около $2200. Скриншот otomoto.pl

«Эта машина довольно дешевая и простая в ремонте и обслуживании. Поэтому для человека, который ищет очень простую машину, – это идеальный вариант. Конечно, она не может стоить около $5 тысяч, но, возможно, ее купят за $3,5 тысячи. Впрочем, именно такие автомобили как Volkswagen Passat В3 не падают в цене. Это действительно качественная машина», – говорит автоэксперт.

Цена на Volkswagen Passat В3 в Беларуси на некоторых сайтах может достигать и $5 тысяч. Скриншот abw.by

Интересно, что в прошлом году цены на Volkswagen Passat В3 1992 года едва превышали $2 тысячи.

Другое дело – старые коллекционные машины, вроде BMW или Mercedes, цены на которые составляют даже десятки тысяч долларов. Беларусские автовладельцы продают машины 1990-х годов выпуска и за $25 тысяч, а то и больше.

«Любители приобретут старые машины. Пусть и не за $25 тысяч, но за $15 тысяч они продадутся. Некоторые экземпляры интересны автолюбителям. Состоятельные россияне приобретают такие машины в свои коллекции, ставят их у себя, и цены для них не существенны», – говорит эксперт.

Кроме роста цен, на сайтах по продаже автомобилей в Беларуси очевидно также и существенное сокращение количества машин, которые можно приобрести. В прошлом году на одном из самых популярных сайтов продажи автомобилей было почти 55,5 тысячи предложений, а в этом году продают чуть более 43 тысяч автомобилей. Что касается цен, то за год подержанные автомобили в нашей стране подорожали на 50-70%. Некоторые вообще подорожали на 100%.

В России за это время цены на машины выросли до 50%. Сейчас в целом автомобили с пробегом в соседней стране стоят примерно так же, как и в Беларуси. Например, самая дорогая модель популярного в Беларуси автомобиля Volkswagen Passat В3 в России стоит более $7 тысяч.

Самая дорогая модель популярного в Беларуси автомобиля Volkswagen Passat В3 в России стоит более $7 тысяч.
Фото: скриншот с сайта avito.ru

Россияне выкупают у Беларуси машины

К беларусскому авторынку сейчас проявляют интерес россияне. При этом приобретают они не только старые и раритетные машины. Часто покупатели из соседней страны буквально сметают все, что есть. Примерно месяц назад, когда пошла эта волна, один автохаус в Минске вообще остался без машин, рассказывает собеседник «Белсата».

По словам эксперта, беларусы быстро сориентировались: перед тем, как выставить на продажу автомобиль, смотрят на цены в России. При этом нужно выставить такую цену, которая будет выгодна для россиянина, что приедет за много километров. Глядя на поток жителей из соседней страны, можно сделать вывод, что беларусы в этом достигли успеха.

Аналитика
Россия спасет или поглотит беларусский авторынок? Цены на автомобили в Беларуси значительно ниже
2022.07.20 16:26

Николай Катков / Герон belsat.eu

Новостная лента