С беларусского авторынка ушли европейские компании, а их место заняли китайские производители
Беларусская автомобильная ассоциация, рассмотрев итоги нынешнего февраля по сравнению с январем, видит определенные признаки оживления авторынка. При этом эксперты говорят, что в годовом выражении рынок просел на почти 70%. Российская агрессия против Украины, соучастие в войне беларусского режима, а также западные санкции привели к тому, что рынок существенно просел и сильно изменился.
В феврале продажи новых легковых автомобилей в Беларуси выросли на 25% по сравнению с первым месяцем года. Но по сравнению с февралем прошлого года ситуация совсем не оптимистичная. Автодилеры продали в феврале этого года 945 новых автомобилей, а в прошлом году в феврале было на 2148 продаж больше, или на 69,45%.
Тройка лидеров продаж на беларусском рынке – автомобили китайско-беларусской фирмы Geely, которых в феврале приобрели 658 штук. На втором месте российская Lada, на третьем – немецкая Audi.
Причем Audi, несмотря на санкции, остается на беларусском и российском рынках. А цены на автомобили начинаются от 138 665 беларусских рублей. За такую сумму в столице можно приобрести на вторичном рынке даже двухкомнатную квартиру.
Цены на российские автомобили Lada на беларусских сайтах выставляют почему-то в российских рублях. В перерасчете на доллары США цены на Lada Vesta начинаются от $22 840. А вот китайский бренд Geely беларусской сборки самый дешевый в списке, новый автомобиль можно купить за $18 тысяч.
Беларусская автомобильная ассоциация сообщает, что в этом году количество брендов, которые продаются в нашей стране, вырастет. Сейчас беларусам доступны всего 10 всемирно известных брендов.
«Из-за войны и санкций западным брендам наш авторынок стал абсолютно не интересен. Но ситуацией активно воспользовались китайские производители. В России чуть ли не каждый месяц происходит какая-то премьера, демонстрируют новый бренд. Знаю, что новые два китайских бренда намерены вскоре прийти на наш рынок. Если же посмотреть на карту, то можно увидеть, что Китай глобально захватил авторынок всей Азии и до Бреста. Если мы говорим о каком-то профите, кто получил в результате войны России против Украины, то это действительно Китай. Они получили не только автомобильный рынок, но и рынок автозапчастей в том числе», – комментирует ситуацию автоэксперт.
Довольно высокими цены в Беларуси остаются и на подержанные автомобили. Рост произошел летом прошлого года, когда на беларусском рынке массово появились покупатели из России. Автомобильный эксперт напоминает, что тогда россияне приобретали в Беларуси все, что имело четыре колеса и передвигалось. Сейчас этот спрос сохранился, но поведение россиян сильно изменилось.
«Они просто душат, что касается цен, беларусских продавцов. Например, если машина стоит 35 тысяч долларов, то россияне нагло торгуются, говоря, что дадут всего 30 тысяч и не больше. И некоторые соглашаются. Поведение россиян изменилось существенно. Дело в том, что покупатели из РФ уже не такие богатые, они начали активно сбивать цены», – говорит собеседник «Белсата».
В прошлом году цены на некоторые популярные марки европейских автомобилей выросли сразу же на 50-80%. Сейчас ситуация может измениться, считает автоэксперт.
«Люди продолжают считать, что в России продолжается охота на машины, но на самом деле ажиотажа уже нет, он закончился. При этом автовладельцы в Беларуси по-прежнему ставят цены на свои автомобили на тысячу долларов больше, надеясь, что их приобретут. Но машина не продается, так как реальная рыночная цена на подержанные автомобили на 20-30 % ниже, чем те цены, что ставят в объявлениях. Если, например, человек ставит цену на машину – 20 тысяч, то на самом деле она стоит не более 17. И продавцы плачут, что автомобилей не покупают, что рынок умер. Но на самом деле автомобили покупают, только цены ниже», – объясняет эксперт.
Автоэксперт говорит, что в прошлом году многие инвестировали свои деньги в то, чтобы пригнать из Европы машину. В результате образовалась ситуация, при которой некоторые автомарки, например, VW, Passat или Tesla в России, или на территории так называемого Таможенного союза, приобрести дешевле, чем пригнать из Европы. Популярных автомобилей стало очень много.
Иллюстративное фото.Фото: Белсат
И действительно, в прошлом году в августе на одном из самых популярных ресурсов для продажи автомобилей в Беларуси было около 41 тысячи предложений. А в феврале этого года их количество выросло до более 50 тысяч. Некоторые вынуждены продавать свои автомобили дешевле, чем приобрели.
При этом собеседник «Белсата» говорит, что цены на подержанные автомобили в Беларуси особо снижаться не будут, падение может составить около 10-20%. Но не более, ведь в самой Европе сейчас наблюдается рост цен на подержанные автомобили.
Николай Катков /ММ belsat.eu
