Що потрібно знати про авіакомпанію МАУ, літак якої розбився в Тегерані

Трагедія в Тегерані стало найбільшою катастрофою цивільної авіації незалежної України і єдиною авіакатастрофою з людськими жертвами для «Міжнародних авіаліній України» (МАУ). Belsat.eu зібрав основні факти про цю авіакомпанію.

Під Тегераном розбився український літак. На борту було 180 пасажирів

Приватна компанія-монополіст

Авіакомпанія «Міжнародні Авіалінії України» заснована в 1992 році як головний національний перевізник незалежної України. МАУ створювалася як державно-приватна компанія. Засновниками були Асоціація цивільної авіації України і найбільша ірландська лізингова компанія GPA (після AerCap B.V.). У 1995-му державний пакет акцій був переданий Фонду держмайна України, склад акціонерів поповнили також іноземні інвестори. В кінці 2011-го компанія була повністю приватизована.

Реклама МАУ. Фота: businessvisit.com.ua

За ЗМІ, на даний момент 100% акцій МАУ безпосередньо або опосередковано контролює кіпрська фірма «Антабет Промоушинз Лімітед», повний список бенефіціарів якої не розголошуються. Відомо, що 25% авіакомпанії належить олігарху Ігорю Коломойському (правда, в МОУ стверджують, що в справи компанії він майже не втручається). Серед акціонерів є також бізнесмен Арон Майберг (він керівник наглядової ради МАУ) і голова правління «Укртатнафта» Павло Овчаренко.

МАУ: від розквіту до кризи

У 90-х і 2000-х МАУ була однією з найсучасніших підприємств в регіоні – наприклад, це була перша авіакомпанія на пострадянському просторі, що отримала літаки класу Boeing 737. У 2001 році послугами МАУ користувався Папа Римський Іоанн Павло II під час свого офіційного візиту в Україна.

Арон Майберг. Фото: Ема Солдатова/Mind.ua

У 2014 році, на тлі війни на Донбасі і анексії Криму, МАУ виявилася в кризі: компанія пішла на скорочення штатів і скасування частини неприбуткових маршрутів. Протягом останніх трьох років компанія працює в збиток собі. У минулому році Арон Майберг заявляв журналістам, що МАУ має врятувати держава. Президент Володимир Зеленський в свою чергу зазначав, що держава може, але поки не готова націоналізувати МАУ.

Зараз МАУ здійснює рейси в 38 країн світу, щотижня виконується 1100 міжнародних і внутрішніх рейсів, повідомляється на сайті авіакомпанії. До складу флоту МАУ входить 42 лайнера. Авіапарк компанії складають Boeing 737-80, Boeing 737-900ER, Boeing 737 MAX, Boeing 767-300ER, Boeing 777-200ER, Embraer E-190, Embraer E-сто дев’яносто п’ятого

Логотип МАУ. Джерело: flyuia.com

Інциденти, пов’язані з МАУ

Нинішня трагедія – це перший випадок авіакатастрофи літаків МАУ. Раніше траплялися лише невеликі інциденти. Наприклад, в січні 2016 року Boeing 737-800 «Міжнародних авіаліній України» здійснив вимушену посадку в Львові через замикання проводки в передній частині літака над кабіною пілотів (пасажири відчули запах горілого пластику, побачили невелике задимлення). Тоді ніхто не постраждав. У тому ж році при посадці в аеропорту Жуляни літак МАУ викотився за межі злітно-посадкової смуги – тоді теж ніхто не постраждав. Аналогічний випадок стався в листопаді 2019 року у Львові.

Літак МАУ після інциденту у Львові в листопаді 2019 року. Фото: facebook.com/LvivAirport

Катастрофа літака МАУ в Тегерані стало взагалі найбільшою авіакатастрофою цивільної авіації незалежної України. До того найбільшою трагедією вважалося катастрофа Ан-24 в Донецьку 13 лютого 2013 року – рейс здійснювала одеська компанія «Південні авіалінії». Тоді літак загорівся при посадці, загинули 52 людини.

ІІ belsat.eu

Дивися також