«Пропаганда перетворить бази ВМС на форпости НАТО». Україна кидає виклик Росії на морі

Висадка морського десанту ВМС України на необладнане узбережжя під час навчань. 23 вересня 2020 року. Фото: ВМС України / Facebook

Після анексії Криму та початку бойових дій на Донбасі Росія фактично окупувала Чорне та Азовське моря. По суті Кремль оголосив Україні ще одну гібридну війну. Влада РФ показує, що готова до захоплення кораблів і блокування торгових шляхів в Одесу і Маріуполь. Намагаючись відповісти на ці дії, Київ знайшов нового союзника – Лондон. З британським урядом вдалося домовитися про кредит £1,25 млрд на будівництво військово-морських баз і ракетних катерів. Розбираємося, чи допоможе це Україні реально протистояти Росії на морі.

8 жовтня президент України Володимир Зеленський оголосив, що під час його візиту до Великобританії був підписаний меморандум, згідно з яким Лондон виділяє Києву до £2,5 млрд кредитних гарантій. Половину цих грошей планують витратити на військово-морські бази в Бердянську та Очакові, а також на вісім ракетних катерів. Перші два будуть побудовані у Великобританії, інші вироблять з дотриманням технології вже в Україні.

Крім цих даних ніякої конкретики немає: які саме катери Україна отримає за кредитні гроші, коли буде підписаний контракт і в який термін його планують виконати? Ці питання через місяць як і раніше залишаються відкритими.

Президент України Володимир Зеленський під час офіційного візиту до Великобританії разом з прем’єр-міністром цієї країни Борисом Джонсоном. Лідери держав зуміли домовитися про виділення Україні кредиту на будівництво ракетних катерів і баз ВМС. Лондон, Великобританія. 8 жовтня 2020 р. фото JOHN SIBLEY / Reuters / Forum

У той же час російська пропаганда вустами прокремлівських політологів і військових експертів поширила інформацію, що нові бази ВМС України «передадуть під контроль натовським генералам», як завжди промовчавши про важливі деталі.

КРАСИВА ЯХТА АБО БОЙОВИЙ КОРАБЕЛЬ — ЩО САМЕ БРИТАНЦІ ПРОПОНУЮТЬ УКРАЇНІ?

Ще до оголошення підписання меморандуму в українських ЗМІ почали ходити чутки про те, які ж катери британці пропонують Україні. Заступник начальника штабу ВМС України Андрій Риженко (2004 — Березень 2020 року) в середині вересня озвучив журналістам версію, що на офіційному рівні ведуться переговори про ракетні катери, схожі на Super Vita. Британське підприємство BAE Systems виробило їх для ВМС Греції. Цю інформацію підхопили інші українські видання і зайнялися аналізом їх характеристик.

Насправді мова йде про зовсім інші ракетні катери, які Україні готова побудувати британська компанія BMT Group. Про це VOT tak TV повідомив колишній головний конструктор Миколаївського державного підприємства «Дослідно-проектний центр кораблебудування» Володимир Кривко.

Титульна сторінка брошури британської компанії BMT Group, в якій міститься пропозиція з побудови ракетних катерів для ВМС України. Джерело: Vot tak TV

Інженер-кораблебудівник надав редакції Vot Tak TV брошуру, отриману безпосередньо від одного з учасників переговорів між Києвом і Лондоном. У ній міститься пропозиція від BMT побудувати 400-тонний алюмінієвий ракетний катер. Кривко каже, що їх експлуатаційна надійність викликає питання. Тобто за кредитні гроші Україна ризикує отримати непридатні для Чорного моря катери.

«Ми ж не Катар і не Занзібар, у нас точки базування катерів знаходяться в гирлах річок, які мають звичку взимку замерзати, тому експлуатація алюмінієвих об’єктів в замерзаючій акваторії вельми проблематична», – висловлюється про пропозицію від BMT Володимир Кривко.

За словами інженера-кораблебудівника, запропонований проект – це перероблений патрульний катер, який раніше за кресленнями BMT будувало для Катару турецьке суднобудівне підприємство ARES. Для українських ВМС, за неофіційними даними, британці внесли зміни в технічні характеристики. Серед них і те, що катер зможе нести вісім протикорабельних ракет.

«Я був у Туреччині, бачив цей катер (зроблений для Катару. – Приміч. Ред.) і його проектна пропозиція. Я ще тоді сказав, що ракетний катер з нього не вийде. Це буде патрульник. Так, непоганий патрульник, швидкісний, можна буде за тубільцями бігати, за браконьєрами, але це не бойова машина», – наполягає Володимир Кривко.

Замість міжнародних контрактів Україні слід було б звернути увагу на розробку національного проекту катера в сталевому корпусі, каже Кривко. І з такою пропозицією ДП «Дослідно-проектний центр кораблебудування» виходило на Міноборони, продовжує фахівець. На його думку, при належному фінансуванні, своєчасних поставках комплектуючих і чітко налагодженій роботі на підприємстві вісім вітчизняних катерів можна було б побудувати в термін від п’яти до десяти років.

Малий броньований артилерійський катер «Костопіль» був побудований після початку російської агресії 2014 року. На сьогодні у складі українських ВМС 18 бойових суден плюс кілька десятків допоміжних кораблів. Більшість з них щільно пришвартовані в Одесі. Фото: ВМС України / Facebook

Що стосується пропозиції від BMT, у Військово-Морських силах України його зустріли зі скепсисом. Близько місяця тому в Миколаєві пройшла робоча нарада за участю представників ДП «Дослідно-проектний центр кораблебудування». На ньому командувач ВМС України Олексій Неїжпапа назвав цей катер «красивою яхтою, але не бойовим кораблем», переказує хід тієї зустрічі головний редактор Українського мілітарного порталу, колишній морпіх Тарас Чмут:

«Тут велика проблема, що наш флот застряг десь у 70-х роках. Вони не мислять сучасними категоріями і хочуть встановити на корабель все, що тільки можна. За підсумком він виходить перевантаженим і неходовим.

Все це обурення розганяють прихильники українського оборонно-промислового комплексу, які намагаються продати ВМС не існуючі в металі, неперевірені технічні рішення, видаючи це за підтримку національного виробника».

Проте військовий експерт вважає, що критикувати пропозицію BMT дійсно можна, але не погоджується з аргументом про погодні умови. Тарас Чмут переконаний, що в Чорному морі цей фактор значення не має і британські катери цілком для нього підходять.

Інша справа – дискутувати про можливий матеріал корпусу. Сталевий – це простота в експлуатації і обслуговуванні, довгий період служби. З алюмінію – можливість отримати швидкість в районі 45 вузлів (близько 83 км / год) і маневреність, резюмує Чмут:

«Ці катери вимагатимуть більш якісного обслуговування. Якщо проектом передбачено, що раз на два роки їх потрібно ставити на доковий ремонт, значить, це не потрібно ігнорувати. Інакше вони можуть згнити або пошкодитися. Якщо десь буде пробоїна, то сталевий катер ви взяли і заварили, а з алюмінієвим так просто не вийде».

Яким буде кінцевий проект, поки не знає ніхто. Зараз командування ВМС України опрацьовує можливі варіанти. У тому числі визначається, яке буде ракетне озброєння — Норвезькі NSM (Максимальна дальність пуску 185 км. — Приміч. ред.) або ще не існуюча Корабельна версія українських ракет «Нептун».

Після того, як підсумковий контракт буде підписаний і всі деталі визначені, Україна при кращих розкладах зможе отримати вісім британських катерів протягом десяти років.

НОВІ ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКІ БАЗИ В УКРАЇНІ СТАНУТЬ ФОРПОСТОМ НАТО?

Британський кредит також передбачає фінансування будівництва двох військово-морських баз в Очакові і Бердянську. Співпраця України і Великобританії на новому рівні не залишилася без уваги в Кремлі. Прес-секретар президента Росії Дмитро Пєсков в коментарі журналістам заявляв раніше, що «з урахуванням всіх наявних реалій це може мати досить негативні наслідки в цілому для атмосфери стабільності в Чорноморському регіоні».

Спільні навчання українських моряків з військовими США в Чорному морі. 29 Вересня 2020 року. Фото: ВМС України / Facebook

Пропагандистський ресурс Russia Today, що фінансується з держбюджету Росії, розвинув думку Пєскова про можливі негативні наслідки у своєму матеріалі «відпрацьовуючи чужі інтереси»: навіщо Україна збирається побудувати дві Військово-морські бази. У ньому з посиланням на слова політолога і військового експерта йдеться, що ці бази побудують нібито для кораблів США і Великобританії. Більш того, в статті стверджується, що після введення їх в експлуатацію вони будуть передані в фактичне управління генералам НАТО.

«Росія весь час шукає свідчення української агресивності, того, що Україна може стати членом НАТО. Звичайно, ці бази, особливо при підході російських пропагандистів, давно не дружать з істиною, перетворяться на форпости НАТО і в цьому немає підстав сумніватися», – говорить в коментарі Vot Tak TV російський військовий експерт Олександр Гольц.

Постійне розміщення кораблів НАТО на базі в Очакові неможливе через конвенцію Монтре. У цьому документі сказано, що військові судна нечорноморських держав у мирний час можуть перебувати в Чорному морі не більше 21 дня. Там також прописані обмеження по сумарному тоннажу і кількості таких кораблів, що знаходяться в акваторії одночасно.

Наприклад, в Очаків на три тижні зможуть зайти два есмінці або до дев’яти менш габаритних кораблів загальною масою не більше 30 тис.тонн. В останні роки судна Північноатлантичного альянсу брали участь у міжнародних навчаннях Sea Breeze під Одесою.

Есмінець протиповітряної оборони Королівських ВМС Великої Британії HMS Dragon D35 в Одесі 8 жовтня 2020 року. Фото: Архип Верещагін / TASS / Forum

Побачити кораблі НАТО в Азовському морі в найближчому майбутньому навряд чи вдасться. Перешкодою для цього виступає Міждержавна угода України і Росії від 2004 року про співпрацю у використанні Азовського моря і Керченської протоки. В Угоді сказано, що країни-підписанти не мають права запрошувати через Керченську протоку в Азовське море жодного військового корабля третьої країни без дозволу іншої сторони. Уявити ситуацію, при якій в Кремлі дадуть Києву зелене світло на прохід, скажімо, фрегата ВМС Великобританії, досить складно.

ДЛЯ ЧОГО НАСПРАВДІ ВМС УКРАЇНИ ПОТРІБНІ ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКІ БАЗИ?

Основні пункти базування українського флоту до 2014 року перебували в Севастополі і в селищі Новоозерне. Крім того, була і залишається невелика військово-морська база на території порту в Одесі. Вона була, швидше, допоміжною до залишилася в анексованому Криму інфраструктурі. Крім цього, існує Військовий порт в Очакові з одним причалом і декількома причальними стінками, місця базування в порту «Південний» під Одесою і в Маріуполі на Азовському морі.

На сьогодні в Україні немає жодної повноцінної військово-морської бази. У той же час Росія домінує як в чорному, так і в Азовському морях і не упускає можливості зайвий раз показати це своїми діями.

Гостра фаза конфлікту з Україною на морі спостерігалася в 2018 році. Навесні Росія почала масово зупиняти для перевірок іноземні торгові кораблі, що йшли в порти Бердянська і Маріуполя. Судна затримували від декількох годин до декількох діб, іноді по два рази за один рейс. Цей інструмент Кремль використовував для економічного і політичного тиску на Україну.

Наприкінці листопада сталося бойове зіткнення, коли артилерійські катери «Бердянськ» і «Нікополь» разом з рейдовим буксиром «Яни Капу» здійснювали плановий перехід з Чорного моря в Азовське. Поблизу Керченської протоки прикордонні кораблі Росії атакували українські ВМС, поранили шістьох військових і заарештували весь екіпаж трьох суден. 24 моряки судили в анексованому Криму і Москві нібито за незаконний перетин кордону, а через рік включили їх до списку під час обміну утримуваними особами між Росією і Україною.

Командувач ВМС України (2014-2016 рр.) віце-адмірал Сергій Гайдук зазначає, що британських катерів на базі в Бердянську не буде. Щоб туди потрапити, їм необхідно пройти через Керченську протоку, а Росія їх навряд чи пропустить. Однак база ВМС в Бердянську, на його думку, все одно повинна допомогти протистояти торговій блокаді і захистити торгові порти українських міст на Азові:

«Я думаю, що ухил буде зроблений у бік розгортання берегового ракетного комплексу і передислокації туди швидкохідних артилерійських катерів. З цим можна буде протистояти окупації Азовського моря».

Віце-адмірал Гайдук говорить про Береговий ракетний комплекс «Нептун», який в Міноборони обіцяють закупити до кінця року. Комплекс, розроблений в Києві, здатний наносити удар на відстані до 280 км.

Прагнення України захищати свою акваторію за допомогою комплексів берегової оборони – це розумна і правильна міра, яка зараз Києву по кишені, підкреслює російський військовий експерт Олександр Гольц. Військово-морський флот він вважає дуже дорогим задоволенням:

«Я не уявляю собі, скільки грошей повинна затратити Україна, щоб створити флот, який міг би являти собою якусь серйозну силу, щоб обороняти територію від можливої атаки з моря. Тому всі розмови про бази здаються мені політичними і такими, що не мають військового змісту».

Після розподілу Чорноморського флоту в 1990-х Україна списала 65 бойових кораблів і суден забезпечення, а до початку російської агресії в 2014-му добудувала тільки п’ять бойових кораблів і то за радянськими проектами, що залишилися.

Недобудований ракетний крейсер «Україна», пришвартований на Миколаївському суднобудівному заводі. Корабель спустили на воду в 1990 році, але змогли його добудувати тільки на 95%. Миколаїв, Україна. 7 серпня 2019 року. Фото: Tarasov / Zuma Press / Forum

На сьогодні у складі українських ВМС 18 бойових суден плюс кілька десятків допоміжних кораблів. На підході – контракт на вісім катерів з британцями, а ще ведуться активні переговори про спільне з Туреччиною будівництві корветів.

Незалежно від можливості протистояти Росії, українським ВМС навіть у такому незначному складі тісно в наявних місцях базування. Основна частина кораблів ВМС разом з флагманом, фрегатом «Гетьман Сагайдачний», досить щільно пришвартовані в Одеському порту. Як мінімум дві нові бази здатні вирішити цю проблему. Україні під силу побудувати їх протягом п’яти років, підсумовує колишній командувач ВМС України Сергій Гайдук.

НАВІЩО ВЕЛИКОБРИТАНІЇ ПОСИЛЮВАТИ ВМС УКРАЇНИ І ЧИ ДОПОМОЖЕ ЦЕ ПРОТИСТОЯТИ РОСІЇ?

Для Великобританії будівництво катерів для України – це положення win-win. Лондон дає Києву кредитні гроші, частина з яких йде на виконання контракту на території Сполученого Королівства. До того ж британці вибудовують власну геополітику після виходу з Євросоюзу, переконаний заступник директора Центру досліджень армії Михайло Самусь:

«Для Великобританії Україна та інші країни регіону можуть ставати тією командою, з якою Лондон може просуватися далі і відчувати себе конкурентним, тому що до цього пострадянський простір був російською вотчиною».

Готовність до тісної військової співпраці з Україною – це ще й сигнал з Лондона Брюсселю, який по частині допомоги Києву технікою і озброєнням в основному займає бездіяльну позицію незважаючи на конфлікт в Донбасі і анексію Криму.

ВМС України. Фото: president.gov.ua

Михайло Самусь вважає, що перешкодити отриманню британських ракетних катерів і будівництву військово-морських баз Росія не зможе якраз через швидке надходження на бойове чергування берегових ракетних комплексів, але говорити про відновлення балансу сил передчасно.

«Коли у нас буде хоча б одна ракета на флоті, тоді можна буде говорити про якісь зміни умов в чорному і Азовському морях. Поки у нас співвідношення з Чорноморським флотом 1 до 15, а по ракетному озброєнню 0 до 200, тобто у Чорноморського флоту в одному залпі є 200 ракет, а у нас нуль», – описує поточну ситуацію Самусь.

Україна може і без Росії перешкодити реалізації власних планів. Проблема – у відсутності системності державної морської політики. Віце-адмірал Сергій Гайдук вказує на флюгерність: коли в 2019 році вирішують будувати національні ракетні катери, говорять про проекти і можливості, а в 2020 році приймаються рішення за міжнародними контрактами.

Чим би не закінчилася історія з Великобританією, поки про прямий баланс бойових потенціалів України і Росії не може йти й мови. Київ не здатний відповісти на ту гонку озброєнь, яку Кремль затіяв у Криму. Тут слід говорити про асиметричні дії. Розгортання баз і прийняття на озброєння ракетних катерів, берегових ракетних комплексів і авіації. Це ті фактори зменшення рівня загроз на морському напрямку, які підуть на користь.

Реальної перспективи якось припинити домінування Росії в чорному і Азовському морях в найближчі роки також немає. Це все історія, в якій повинні збігтися безліч факторів, але в одному можна не сумніватися – кожен новий крок Києва з розвитку ВМС буде пропущений через пропаганду Кремля.

Максим Шилін / ОБ,Vot Tak TV

Новини