Можливе закриття кордонів Білорусії вдарить в основному по її союзникам

Олександр Лукашенко регулярно лякає закриттям кордонів з країнами Євросоюзу, насамперед Литвою і Польщею. Іноді в цьому списку згадується Україна. Експерти сходяться на думці, що від такого кроку постраждає в першу чергу сама Білорусія і її «братня» Росія.

Про закриття кордонів Олександр Лукашенко говорив, зокрема, 1 вересня. Таким чином, він хотів відповісти на перші персональні санкції, які ввели прибалтійські держави.

– Більш досвідчені країни розуміють, що з Білоруссю не варто задиратися, адже вона може закрити кордони під Брестом і Гродно, і німецькі вантажі не зможуть так легко потрапити на схід, – міркував він.

Пізніше білоруський лідер розповів про це під час організованого в Мінську 17 вересня жіночого форуму. Тоді він закривав кордони з Польщею та Литвою, а на кордоні з Україною посилював контроль.

– Ми змушені відвести війська з вулиць. Як я вже говорив-полармії поставити під рушницю, і закрити державний кордон із Заходом, насамперед з Литвою і Польщею. Ми змушені посилити державний кордон, на превеликий жаль, з нашою братньою Україною, – говорив він.

Доктор філософії Пьотр Вітковський з економічного факультету Університети Марії Кюрі-Склодовської (Люблін) переконує, що слова Олександра Лукашенка слід розглядати тільки як своєрідну риторику.

– Він розуміє, що закриття кордонів-останній аргумент. Це звернення до військової риторики, автаркії, розриву економічних і торгових відносин. А ми живемо в XXI столітті, де панує глобалізація і світова торгова система, тому такий крок нікому б не послужив, – зазначає він.

Хто торгує з Білорусією?

Близько половини білоруської торгівлі припадає на Росію. Далі йдуть: Україна (у 2019 році: 8% всього білоруського товарообігу з закордоном), Китай (приб. 6%), Німеччина (приб. 4 %), Польща і Великобританія (по 3,6%).

Якщо ми подивимося, як виглядає торгівля з Польщею, то ми експортуємо в основному машини, агропродовольчу продукцію, а також хімію. З Білорусі ми імпортуємо мінеральну продукцію (в тому числі паливо), а також деревину і вироби з деревини, продукцію хімічної промисловості.

Однак, як ми бачили вище, з точки зору Мінська Польща знаходиться на 6-му місці по товарообігу. З точки зору Варшави, Білорусь знаходиться в 3-му чи 4-му дестятку. За даними польського уряду, частка Білорусі в польському товарообігу в останні роки не перевищувала навіть 1 відсотка, а точніше – коливалася близько 0,5 відсотка. Тому можливе закриття кордону для товарів з Польщі, хоча і було б болючим для частини польських компаній, не було б для економіки Варшави суттєвим ударом. Набагато більше це вдарило б по білоруським експортерам.

Дорожні маршрути Білорусі, фото: Wikimedia Commons

Однак Білорусія має набагато більше значення, як країна, через яку перевозяться польські товари. В першу чергу мова йде про Росію. Її частка в польському експорті досягає 3,2 відсотка. Таким чином, можливе закриття західних кордонів Білорусі буде являти собою істотну перешкоду для експорту в Росію з Польщі та інших країн Європейського Союзу. За оцінками, щорічно через територію Білорусі перевозиться понад 100 млн тонн товарів зі Співдружності. 90%. він потрапляє в Росію. Для автомобільних перевезень це 2/3 всього експорту з Євросоюзу в Росію.

Для цього використовуються як залізничні, так і автомобільні маршрути, що є частиною II загальноєвропейського транспортного коридору, що з’єднує Берлін з Нижнім Новгородом через Брест і Мінськ. Є ще IX коридор, що веде з Гельсінкі через Росію, Білорусію і Україну на південь, але він цікавить нас в цьому аналізі набагато менше.

Білорусія також є важливою транзитною країною для Росії і для її іншого партнера – Китаю. Бо вона є частиною Нового Шовкового шляху. Минулого року через Білорусію перевезено 733 тисячі контейнерів. 2/3 з них-транзит з Китаю до Європейського Союзу.

Д-р Пьотр Вітковський резюмує, що роль Білорусі у співпраці Євросоюзу зі сходом, будь то Росія або Китай, є ключовою.

– Не уявляю, щоб воля навіть самого відчайдушного диктатора могла викликати наслідки глобального характеру, – зазначає він.

Якщо не блокада, то що?

На даний момент ми можемо помітити черги на кордоні з Білоруссю, як з боку Польщі, так і Литви. Раніше вони були не такими щоденними, як на кордоні з Україною. Зараз білоруська сторона посилила контроль. Офіційно Мінськ стверджує, що це пов’язано з великою кількістю зареєстрованих випадків контрабанди. Так вийшло, що в основному з Литви, тобто країни, згадуваної Олександром Лукашенком, як ворожої Білорусії.

– Ніхто ніколи не скаже, що ми проводимо більш ретельну, більш надійну перевірку, тому що у нас розпад політичних відносин. Хорошим аргументом для цього стануть соціальні цінності, наприклад, зараз здоров’я і життя громадян, – додає у бесіді з belsat.eu д-р Пьотр Вітковський.

Питання тільки в тому, чому Білорусія не домагалася цього ще кілька місяців тому? Питання здається абсолютно риторичним.

Президент Асоціація міжнародних автоперевізників Польщі Ян Бучек, фото:Дорожні маршрути Білорусі, фото: ZMPD

Ян Бучек, президент Асоціації міжнародних автомобільних перевізників у Польщі, каже belsat.eu, що транспортники звикли до такого роду дій.

– Вони повинні відрадити нас від виконання перевезень, але ми вже пройшли через багато чого. Ми неодноразово змушені були пристосовуватися до різних обмежень і бар’єрів, – зазначає він.

На його думку, хоча всі ці дії повинні показати силу влади або адміністрації, що її представляє, вони насправді шкодять білоруській економіці. Вони також обмежують діяльність білоруських перевізників, які відіграють значну роль у перевезеннях вантажів, в основному з Євросоюзу до Росії.

Це стосується і тих товарів, які офіційно підпадають під санкції, накладені Москвою. Діюча протягом багатьох років схема передбачає їх ввезення в Білорусію, перепакування і відправку в Росію вже як білоруське виробництво. Звідси, між іншим, kегендарні “білоруські креветки”.

– Громадяни Росії повинні щось їсти, у них є якісь потреби в промислових товарах. Можна напружувати м’язи, але цей товар все одно повинен потрапити в Росію, – зазначає Ян Бучек.

На даний момент дії Мінська призвели лише до затримок у поставках товарів до Росії на 5 днів, але не виключено, що цей час буде подовжуватися.

Якщо не через Білорусь, то куди?

Після заяв Олександра Лукашенка Литва повідомила, що розглядає можливість підготовки альтернативних транзитних маршрутів, минаючи Білорусію. У цьому контексті згадуються Латвія і Україна. Однак, на думку доктора Вітковського, це дуже складно, насамперед через російську агресію на Донбасі (у випадку України), а також відсутність відповідної інфраструктури (у випадку прибалтійських держав).

– Логістична інфраструктура надзвичайно капіталомістка, і наслідки її створення ми відчуваємо після тривалого періоду часу. Найкращим прикладом тут є Польща і те, скільки нам знадобилося, щоб підготувати дорожню або залізничну інфраструктуру, – зазначає він.

Ян Бучек, у свою чергу, додає, що перевізники готові виконати будь-яке замовлення. Навіть якщо доведеться возити товар навколо. Однак за це заплатить одержувач.

– Це, звичайно, пов’язано з великою відстанню, іноді зупинці на кордоні, тому що на кордоні Латвії або Литви з Білоруссю є черги, але в кінцевому підсумку товар до клієнта добереться. І це наше завдання. Вартість такого роду незручностей, на жаль, доведеться нести клієнту, – зазначає він.

При цьому варто звернути увагу на те, що Білорусь вклала дуже багато в те, щоб стати зручною державою для транзиту вантажів. Були створені відповідні логістичні центри, планувалося будівництво наступних. У це вкладалися і китайці. Тому навряд чи зараз все це стане непотрібним.

Бо з великою впевненістю можна вважати, що нинішня ситуація лише тимчасова і не призведе до постійних змін у торговельних відносинах сходу і заходу. Можливе закриття кордону насправді є страшилкою не тільки для країн Євросоюзу, до яких Олександр Лукашенко направляє свої емоційні коментарі, але і, чого не помічають багато коментаторів, в Москву і Пекін.

Керівник Білорусі як би намагається закликати їх до ще більшої для себе допомоги. Питання тільки в тому, якою буде реакція Китаю чи Росії. Хіба закриття кордону не буде розцінено як ворожий крок, який призведе до того, що Москва вважатиме Олександра Лукашенка людиною настільки токсичною, що від неї треба б якомога швидше позбутися.

Пьотр Погожельский/ belsat.eu, ОК

Новини