Союз с Россией оставит белорусов без штанов

Когда Беларусь вступила в Таможенный союз с Россией, белорусы потеряли возможность пригнать недорогое авто из Европы. С этого года – сэкономить на домашней технике. «Личный капитал» подсчитал, что мы потеряли, а что получили от тех союзов. И к чему готовиться сейчас.

С января во всех странах Евразийского союза уменьшились нормы ввоза товаров из-за рубежа. Но семья минчанина Алексея успела обновить технику на кухне. Ездили за покупками в Польшу, так как там техника дешевле. Алексей искал лучшие цены через интернет, заказывал модель – и только тогда ехал.

«На посудомойке я сэкономил около $ 100, если покупать ее у нас. Потом духовой шкаф также удалось около $ 100», – подсчитывает Алексей.

Сейчас максимальный вес покупок для ввоза сократился с 50-ти до 25-ти килограммов, а возможная цена вещей – с тысячи пятисот до пятисот евро. А кто бывает за границей часто, так вообще может привезти не более 20 килограммов на триста евро за раз.

В 2011 году из-за Таможенного союза белорусы потеряли возможность недорого пригнать из Европы подержаный автомобиль. За $ 6-8 тыс. с растаможиванием можно было заполучить «Volkswagen Polo» хэтчбек, не старше 10 лет. Теперь – тот же «Polo» того же возраста, но седан и российской сборки.

Технологические и ультрасовременные автомобили сейчас большинству недоступны. Разорился и модельный ряд на нашем рынке. Десятки марок и моделей, интересных белорусам, не завозятся, ведь крупные автоимпортеры в Таможенный союз руководствуются вкусами российских покупателей.

«Например, минивэны, автомобили с дизельными моторами, которые мы очень любим. Например, автомобили с кузовом универсал, их можно на пальцах одной руки пересчитать», – отмечает эксперт автомобильного рынка, технический директор компании «Идея Консалт» Дмитрий Перлин.

Россиян интересуют седаны или внедорожники. Поэтому автопроизводители предлагают их и белорусам. Однако есть и плюс. Ограничения могут поспособствовать развитию собственного производства доступных автомобилей. Как это было у корейцев, а теперь и у китайцев.

Стоимость автомобилей одного класса и комплектации, собранные в Японии и России, отличается на треть. Например, обновленный «Mitsubishi Outlander», собранный на заводе под российской Калугой, можно приобрести за 54 тысячи белорусских рублей. А японский «Subaru Forester» стоит под 70 тысяч.

У экономистов разные мнения насчет плода экономических союзов с Россией для простых белорусов. Ярослав Романчук уверен, что больше выиграли олигархи, монополисты и контрабандисты. А простой человек имеет только невысокую коммуналку и дешевое топливо. Еще бонус – белорусы могли ездить в Россию работать и зарабатывать деньги.

Кто продавал туда свою продукцию, имели стабильные заработки. Но минус довольно сильный – сделали ставку на российские энергоносители, а она не сработала. Бонусы в конце концов закончились.

«Готовиться надо к повышению цен на ЖКХ, к повышению цен на транспорт, к тому, что еще сложнее будет найти хорошую работу», – прогнозирует экономист Ярослав Романчук.

Экономист уверен, что в Таможенном союзе мы просто потратили впустую время, так как никак не развивались. Ориентировались бы на Запад – уже научились бы торговать с Европой, зарабатывали бы ежемесячно 750 долларов. А получилось, что избегали кризиса и все равно к нему пришли.

Также в программе «Личный капитал»:

  • Чиновники придумали новые поборы
  • Средний белорус живет на 5 рублей в день
  • Как белорусов обманывают с работой

Программа «Личный капитал» полностью:

Смотрите программу «Личный капитал» каждый понедельник в 19:00 на телеканале «Белсат», а также онлайн на нашем сайте.

Присоединяйтесь к нашим страницам в Facebook и Одноклассниках.

Подписывайтесь на нашу рассылку, и раз в месяц вы будете получать письмо с четырьмя наиболее полезными сюжетами «Личного капитала».

Другие материалы

В Беларуси нужен центр для кризисных ситуаций

«Беларусь постепенно превратится в Приднестровье». Что спасет экономику?

Сколько платят белорусы за милицейское насилие?

Деньги закончились. Как выжить без них?

«Кому эта информация что даст?» Как от белорусов скрывают настоящий масштаб эпидемии

Деньги на чужой беде. Кто наживается на эпидемии?

Новая нормальность. Какой будет Беларусь после пандемии?

Каронакризис. Сравнили государственную помощь в Беларуси и других странах