Вот так На границе с Грузией стоит 15-километровая очередь


На пункте пропуска «Верхний Ларс» начала работать автоматическая система массо-габаритного контроля грузовиков».

Водитель грузового автомобиля: «Почему нас не пускают? Вот у них узнайте (показывает рукой). Почему вы туда не идете? Вот если вы туда пойдете, тогда может, что-то и получится. А от нас-то вы чего хотите?!»

Многие водители стоят в очереди уже целую неделю. Все это время у них нет здесь никаких условий для жизни на дороге. Дальнобойщикам приходится примерять на себя опыт выживальщиков.

Александр Смолянников, водитель-дальнобойщик: «Все за свой счет – отепляем все машины, ездим сами в магазин, сами готовим. Быт – есть вода, еда. Моемся с бутылок. Про остальное что говорить – ничего тут нет».

Очередь начинается на таможне в горах, на границе с Грузией, и тянется до самого Владикавказа. Это более пятнадцати километров.

Амиран Бадов, сотрудник таможни Северной Осетии: «Таких очередей я никогда не видел в жизни. Два дня максимум. А такого, чтобы до города была очередь, я никогда не видел».

Введение весового контроля – законно. Правда, должны были ввести его много лет назад. Кроме того, водители уверены, что весы у таможенников Верхнего Ларса – «неправильные».

Водитель-дальнобойщик: «У нас перевес показывает. Мы два весовых контроля проехали, нигде перевеса не было. Приехали сюда – тонна 300 перевес показывает».

За неделю весового контроля уже составлено более 30 административных протоколов. Сумма штрафов начинается от 100 тысяч российских рублей или $1540 в эквиваленте.

Водитель-дальнобойщик: «Везде проходят 40 тонн, а здесь 37, больше не допускаются. А хотя бы предупредили, почему такое случается только здесь».

Таможня признает, что проблемы с очередью есть. Это очевидно. Однако принять какие-либо меры сейчас практически невозможно: усиление личного состава и введение дополнительных смен все равно не может помочь. Проблему надо решать на уровне российского правительства.

Георгий Цогоев, заместитель начальника таможенного поста «Верхний Ларс»: «В результате введения в эксплуатацию контрольного комплекса увеличилось время проведения контрольных функций в отношении транспортных средств международной перевозки, а также столкнулись с целым рядом проблем, которые сейчас существуют в зоне пропуска таможенного пункта «Верхний Ларс».

Что будет дальше – сложно представить. Это единственный путь в Закавказье из России. С непогодой очередь будет только расти.

Александр Серов, Лиза Омарова. «Белсат»

Смотрите также
Смотрите также
Комментарии