Минск от пробок спасет железная дорога


Проблему с пробками в Минске решат с помощью железной дороги.

Белорусская ассоциация экспертов и сервееров на транспорте пытается решать проблему с парковками с помощью создания платных парковок. Подобные парковки уже работают почти у всех популярных мест отдыха и шоппинга, и согласно данным БАЭС 80% водителей оплачивают эти парковки. Такой метод решения проблемы успели оценить и жители домов в центре, потому что с появлением платных парковок машины не нагромождают во дворах.

Однако проблема с парковками – не единственное, что беспокоит транспортников, ведь в столице увеличивается количество машин. Особенно это заметно в час пик, когда пробки появляются почти на всех центральных улицах Минска. Страдают от этого не только автовладельцы, но и пользователи общественного транспорта. Поэтому, по словам председателя БАЭС Юрия Важника, в ближайшем будущем городские власти будут прилагать усилия, чтобы снизить поток в центре столицы. Сделать это возможно, например, введя частичный запрет на въезд в центр в течение часов пик или введением платы за въезд в эти часы.

Еще один вариант снизить нагрузку на столичные дороги – использовать железную дорогу как альтернативу наземным видом транспорта.

Наибольшее количество автомобилей зарегистрировано в Гродненской области: 352 на 1 тыс. человек. Даже в Минской области регистрируется на 24 машины меньше. Меньше всего машин в в Гомельской области: всего 267 на 1 тыс. человек.

Что будет с белорусской транспортной системой в ближайшее время, почему уже сегодня она более совершенна, чем в Риме и Берлине, а также насколько реально заинтересовать белорусов пересесть с автомобилей на велосипеды, смотрите в сюжете программы «Асабісты капітал».

А это программа полностью: