Вот так Как увольняют из скорой помощи. Реальный случай


На Брянской городской станции скорой медицинской помощи громкий трудовой скандал. Показательно уволен председатель местной профсоюзной организации, водитель «неотложки» Игорь Мосин, давно выступавший с публичной и последовательной критикой действий начальства. Формальной причиной, по словам активиста, стал нечаянный перерасход топлива. Руководство «Скорой» обвинения в свой адрес отрицает и просит на зеркало не пенять.

Игорь Мосин – уже бывший водитель скорой помощи – проработал на стации 8 лет. Его уволили в день рождения.

«Во время обслуживания вызова, когда бригада медиков находилась на вызове, я прогревал салон, – рассказывает Мосин. – И все это мне вменяют за то, что я не экономлю топливо».

Перерасход топлива, пусть и для нужд пациента, Мосин признает, но говорит, что причины глубже. Мужчина был членом профсоюза станции и открыто критиковал руководство. Требовал выплатить удержанные за пять месяцев зарплаты (а это в целом 9 миллионов российских рублей), добавить машин на выезды, облегчить рабочий график, помогал ранее уволенным.

«За ним началась постоянная слежка, постоянный подсчет бензина и километража. Понятно, что если ты стал выступать против руководства, должен быть чист как пионер, чтобы нельзя было придраться», – говорит руководитель отделения профсоюза «Действие» Александр Куприянов.

Главврач Брянской городской станции скорой помощи Михаил Мазур в разговоре с «Белсатом» заверил, что за перерасход бензина никто Мосина не увольнял. Формальные причины указаны в выписке приказа.

«Это курение в салоне, это нарушение правил дорожного движения, это проезд под кирпич и так далее, – заявляет Михаил Мазур. – За то, что он, белый и пушистый, хотел обогреть инсультного больного, за это мы никого не выгоняем из «Скорой помощи», поверьте».

По той же 81-й статье ТК – то есть за нарушение дисциплины – уволили и еще одного водителя – Александра Филиппова. Стаж – 22 года, из них последние три, с его слов, он под постоянным давлением… за честность.

«Я в 2014-м году главному сказал – прекратите воровать, прекратите воровство», – говорит Филиппов.

Несогласные работники указывают не только на несправедливые, с их точки зрения, увольнения, но и в целом на напряженные условия работы на станции: как у водителей, так и у врачей.

«Риск весь ребята берут на себя. Машины буксуют, расход топлива маленький, дворы не чистятся, плюс еще к этому во дворах бросают машины как зря, и водителю скорой очень очень сложно проехать и выполнить задание свое», – говорит Игорь Мосин.

Главврач отвечает, что санкций от трудовой инспекции у станции нет, количество вызовов на смену не превышает установленных Минздравом пятнадцати. А, вообще, работа на «Скорой», говорит Михаил Мазур, она такая – ночная, оперативная и сложная. Но должна ли быть невыносимой?

Татьяна Реут

Смотрите также
Смотрите также
Комментарии