Следственный комитет России исключает версию теракта в крушении самолета Ан-148 в Подмосковье. По данным с видеокамер окрестных домов и после осмотра места крушения, следователи пришли к выводу, что борт упал в целом состоянии. Среди 71-го погибшего есть двое иностранных граждан – Азербайджана и Швейцарии. В Оренбургской области сегодняшний день был объявлен траурным.
Оба «чёрных ящика» – голосовой и параметрический – найдены. На месте крушения самолета Ан-148 продолжаются поисковые работы. Тела погибших будут искать еще неделю. Большинство из них – это жители Орска.
«Мы до последнего вчера верили, что хотя бы кто-то там останется живой, звонили в аэропорты…. Еле дозванивались», – говорит дочь погибшей Натальи Мещеряковой Екатерина Закладная.
Пассажирский самолет «Саратовских авиалиний» вылетел из аэропорта «Домодедово» в направлении Орска 11-го февраля в 14:24, а уже через несколько минут перестал выходить на связь. Крушение произошло возле села Степановское в Подмосковье. Обломки борта разлетелись на площадь в 30 гектаров.
«Установлено, что в момент падения воздушное судно находилось в целостности, без возгорания. Взрыв возник после падения самолета», – говорит официальный представитель СК РФ Светлана Петренко.
Среди версий катастрофы – моментальное разрушение двигателя во время полета. Также, мог быть неисправным датчик скорости и при заниженных показателях пилоты разогнались до сгорания двигателя. Еще одна версия – обледенение самолета, так как его не обрабатывали специальной жидкостью. В конце концов, могла быть ошибка пилотирования. Хотя командир судна Валерий Губанов был опытным летчиком. 12 лет стажа было и у второго пилота Сергея Гамбаряна.
«Командир отказался проводить антиобледенительную обработку крыльев. Но у них по правилам, если интервал между прилетом и вылетом небольшой и крыло остается теплым, то повторная обработка не проводится. Я исключаю, что у такого опытного командира могла бы быть в этом какая-то поспешность», – говорит ветеран Военно-воздушных сил Леонид Спаткай.
Есть вопросы к обслуживанию относительно нового судна. По неподтвержденным данным, в самолете нерегулярно меняли масло в редукторах и промывки фильтра воздушного стартера.
А вот теракт следователи фактически исключили. Согласно экспресс-анализу части судна, микрочастиц какой-либо взрывчатки на обломках нет. Но не все готовы полностью от этой версии отказаться.
«Катастрофа произошла на 4-5 минуте полета, самолет набрал около километра высоты. В это время все пассажиры должны быть пристегнуты, экипаж быть на своих местах. Если бы самолет рухнул на землю из-за отказа двигателя или других неполадок, то да, части были бы отломаны, но не на такое расстояние. А тут мы наблюдаем, что обломки и тела разбросаны в радиусе километра», – говорит ветеран Военно-воздушных сил Леонид Спаткай.
Тем временем, «Саратовские авиалинии» приостановили эксплуатацию самолетов АН-148, а в офисе компании Следственный комитет провел обыски. Параллельно Министерство транспорта инициировало масштабную проверку всех авиалиний и аэропортов на предмет нарушений.
Татьяна Реут belsat.eu
