Международная организация гражданской авиации (ICAO) начала расследование, связанное с захватом самолета компании Ryanair в Беларуси. Такое решение было принято после доклада белорусского представителя. Через месяц ICAO представит первые результаты.
В Европе надеются, что Москва не пойдет на блокаду авиаперелетов в западном направлении, защищая Минск. В столице союзника Беларуси вчера наблюдались препятствия со взлетом и посадкой европейских самолетов.
«Я до сих пор не знаю, является ли это частными случаями или это специальный прием со стороны российских властей, чтобы заставить европейские самолеты пролетать над Беларусью», – отметил глава внешнеполитического ведомства Евросоюза Жозеп Боррель.
Стало известно, что в начале недели гендиректор Ryanair Майкл О’Лири направил в Департамент авиации Беларуси письмо, в котором инцидент с рейсом Афины – Вильнюс назвал «преднамеренным и незаконным угоном».
«Работники Минского аэропорта мешали оперативно вернуть самолет в небо. В частности, они не хотели заправлять самолет, отказались принимать оплату топлива кредитной карточкой, не дали переводчика на английский язык. Власти не пытались связаться с центральным офисом Ryanair», – указывается в письме.
Глава Ryanair призвал опубликовать имена пассажиров рейса, которые сошли в Минске, поскольку они могут быть агентами спецслужб, причастными к угону самолета и задержанию журналиста Романа Протасевича и его подруги Софии Сапеги, гражданки России.
«Все действия белорусской стороны в совокупности анализируются всем миром. Евросоюз имеет собственную организацию, которая отвечает за безопасность полетов. И общество анализирует эти мероприятия, потому что полет проходил между двумя европейскими странами», – заметил экс-заместитель министра транспорта Украины, авиаэксперт Василий Шевченко.
Днем ранее российский центр «Досье» заявил, что белорусские диспетчеры сообщили пилотам Ryanair о минировании самолета на 27 минут раньше, чем сами получили информацию о бомбе на борту.
Сегодня на заседании Совета ICAO представитель Беларуси утверждал, что письмо пришло на пять минут раньше. В ICAO решили расследовать происшествие и к 25 июня опубликовать первые результаты.
«Самое жесткое действие, которое может сделать ICAO, – это исключить Беларусь из членов организации. Хотя я не думаю, что это произойдет, потому что весь мир все-таки поддерживает белорусский народ, и в данном случае речь идет о неадекватных действиях властей. ICAO – это не суд, который привлекает кого-то к ответственности», – заметил авиаэксперт Василий Шевченко.
Ознакомившись со стенограммой переговоров «диспетчер – пилот», эксперт в области военной авиации Леонид Спаткай пришел к следующему выводу: «Эта посадка была сделана специально с целью захвата бывшего редактора ТГ-канала. Это единственная причина, которая вызвала вот такую резкую реакцию мирового сообщества».
После спецоперации заложниками в границах страны стали 9,5 млн белорусов. Европейские перевозчики не летают в Беларусь и над ней. Страны Запада заявляют о наращивании ощутимых для экономики Беларуси санкций.
Юлия Тельпук / Белсат
Фото: Facebook / Antonov Airlines
