Убытки от политики Лукашенко после августа 2020 года


«Об экономическом росте стоит забыть» – белорусские эксперты рассказывают о том, как политический кризис отразится на благосостоянии белорусов. Экономические потери от политических репрессий и санкций подсчитывал Александр Папко.

Экономического роста выше 2 процентов Беларусь не видела с 2011 года. В 2020-м ситуацию усугубляет пандемия и споры о цене поставляемой из России нефти. Экономика сокращается на 1 процент.

С началом политических протестов в Беларуси ситуация становится еще более непредсказуемой. За массовые аресты, пытки и принудительную посадку европейского самолета Евросоюз 24 июня 2021 года впервые вводит против Минска не персональные, а секторальные экономические санкции. Величина прямых финансовых потерь станет известна лишь через несколько лет.

«Есть еще и косвенные потери – это в первую очередь репутационные. Сегодня токсичность белорусских предприятий, даже не попавших в санкционные списки, уже очевидна», – считает Евгений Бурый, экс-советник по экономической безопасности Совбеза.

Справка

Какие отрасли затронуты санкциями?

Экспорт калия в ЕС – $ 1,5 млрд

Экспорт топлива в ЕС – $ 1,8 млрд

Авиаперевозки – $ 300 млн

Евросоюз запретил подписывать новые контракты на поставку белорусского топлива, калия и табака, а также давать кредиты белорусским банкам. В прошлом году Минск поставил на Запад топлива на 1,8 млрд долларов, калия – на 1,5 млрд долларов. Под санкциями оказываются и авиаперевозки, до пандемии приносившие Беларуси более 300 миллионов долларов.

«Эти контракты довольно долгосрочные, поэтому потеря трёх миллиардов будет размазана во времени. Не факт, что мы потеряем все три миллиарда. Некоторые вещи можно будет перенаправить, компенсировать», – говорит Катерина Борнукова из исследовательского центра BEROC.

Иллюстративный снимок.
Фото: АВ / Белсат

Под санкциями ЕС оказались такие столпы белорусской экономики, как МАЗ, МТЗ и БелАЗ. Попадание в «черный список» для них – большой удар: компенсировать потерю западных запчастей полностью не удастся. Заводы потеряли важные рынки.

«При участии в украинских тендерах МАЗ подчеркивал как своё преимущество двигатели с определенным экологическим стандартом. Мы потеряли поставки этих двигателей, соответственно, потеряем и выигрыши в тендерах на покупку Украиной общественного транспорта», – продолжает Катерина Борнукова.

Автобус МАЗ на проспекте Независимости. Минск, Беларусь. 26 июня 2021 года.
Фото: АВ / Белсат

Экономика страдает и от того, что за нелояльность власти уволили тысячи опытных специалистов. Из-за репрессий и непредсказуемости страну покинули 20 тысяч работников сферы IT. Эта отрасль в прошлом году принесла 2,5 миллиарда долларов экспортных доходов. Сегодня она лишилась каждого седьмого сотрудника.

«Трудно подсчитать точно потери, но это огромные суммы. Условно, не откроется ещё одно кафе, студия йоги, закроется барбершоп – и так по цепочке. По оценкам риэлторов, спрос на офисы уже упал в 15 раз в столице», – говорит Евгений Бурый.

По мнению Евгения Бурого, за репрессии белорусские власти могут расплатиться ослаблением курса рубля, поскольку Лукашенко придется скупать валюту. Ведь падение экспорта – это сокращение притока долларов, необходимых для выплаты внешнего долга. К тому же бюджетная дыра выросла до 3 миллиардов долларов. Поэтому впереди белорусов ждет увеличение налогов, а значит – рост цен.

Александр Папко / Белсат