Новые фейки от Лукашенко в программе «Лукавые новости».
Александр Лукашенко рассказал губернатору Воронежской области, как Беларусь сама производит автобусы МАЗ.
«Наш МАЗ, Минский автозавод, средние грузовики, он сотрудничал с двумя компаниями немецкими – МАЗ-МАН и Неоплан. Я стал президентом уже контракты были подписаны. Но через пять лет они закончились. Вот мы хотим у вас… Спасибо, контракты закончились, до свидания. Такие компетенции, которые вы нам предложили за 7-8 лет, они у нас сами есть, мы сами это сможем. Беднота была страшная. Но мы экономили и сами производим сегодня автобусы, которые пользуются сегодня спросом».
Александр Лукашенко забыл сказать, что МАЗ с 2015 года был убыточным. И только в 2019 впервые за последние годы завод вышел в небольшой плюс.
А также слукавил, утверждая, что свои автобусы Беларусь производит сама. До недавнего времени все автобусы МАЗ оснащались двигателем «Мерседес Бэнц», коробками передач немецкого концерна ZF или американского концерна Allison. Передние оси и ведущие мосты тоже были импортные.
Теперь, когда страна попала под санкции, немецкий двигатель, коробку передач и ведущий мост заменили на китайские. Двигатели производит резидент китайско-беларусского парка «Великий камень» – предприятие «МАЗ-Вейчай», а трансмиссии – резидент парка «Фаст-МАЗ». Полное импортозамещение удалось только в случае с передней портальной осью – на на 100% своя.
Как утверждает портал «Автобизнес», антисанкционный автобус ничем не отличается от прошлых моделей. Только двигатель менее мощный, моторная шахта в автобусе занимает больше места, поэтому пришлось убрать два сидения в салоне.
Также в программе «Лукавые новости»:
- Власти Латвии национализируют санаторий «Беларусь»?
- Из Приднестровья после взрывов начали массово убегать люди?
- Пропагандисты додумались, что финансист и еврей Джордж Сорос служил Рейху.
