Александр Федута Зайчики в трамвайчике, «Слуги народа» в Верховной Раде

политконсультант

Новости из Украины устаревают со скоростью перемещения информации по интернету. Мы пишем комментарий, а в это время кто-то что-то в Киеве сказал, и информация устарела. Поэтому прошу воспринимать сказанное мной вполне спокойно.

Владимир Зеленский получил абсолютно контролируемый парламент. Если ему удастся добиться того, чтобы все депутаты постоянно находились на рабочих местах, Верховная Рада будет штамповать внесенные президентом законопроекты, максимально облегчая их прохождение.

Хорошо ли это?

С точки зрения президента – хорошо. Собственно говоря, поэтому Зеленский и объявил досрочные выборы в Раду.

А с точки зрения здравого смысла?

Владимир Зеленский входит в Верховную Раду. 20 апреля 2019 г. Фото REUTERS / Gleb Garanich

Верховная Рада – она ведь не только единственный законодательный орган страны. Она еще и функционально и главный экспертный орган вносимых законопроектов. Здесь проверяют, насколько внесенный проект состыкуется с уже действующим законодательством, какие параллельно изменения и в какие законы нужно вносить. Здесь лоббисты различных территорий и отраслей проверяют, как он соотносится с интересами тех, в чью пользу они действуют в парламенте. Не пугайтесь слова «лоббизм» — оно нормально для цивилизованных стран и вовсе не синонимично слову «коррупция». В общем, десятки вчитываний в законопроект и десятки проверок его. И это, в принципе, очень хорошо. Убираются те «подводные камни», которые могут помешать движению государственного корабля.

Сейчас закон будет внесен. Три четверти депутатов – новые, причем большинство депутатов от де факто уже правящей партии «Слуга народа» не имеет минимального управленческого опыта. Произошла полная перезагрузка общенациональной украинской элиты – осталась элита региональная, местная, но и ее Зеленский пообещал перезагрузить.

Однако дело даже не в количестве новичков. Я вчера читал истерический пост одной из лучших журналисток Украины, Сони Кошкиной в твиттере. Когда свадебный фотограф обходит по голосам руководителя крупнейшего предприятия – и так практически по большинству одномандатных голосов в без малого сорокамиллионной стране! – возникает вопрос, кто будет возглавлять парламентский комитет по промышленности. И по сельскому хозяйству. И по обороне. И много еще по каким вопросам. Это при том, что в честности и порядочности свадебного фотографа я не сомневаюсь ни минуту (как, впрочем, и Соня Кошкина не сомневается). Но хотя бы какая-то квалификация быть должна!

Владимир Зеленский на избирательном участке. Фото belsat.eu

И тут оказывается, что не все так плохо. Есть в Верховной Раде и бывшие члены правительства, и депутаты с большим стажем, и директора крупных предприятий, и олигархи, и дипломаты, и т.д., и т.п. Но – в оппозиционных партиях! А значит, их экспертиза, какой бы здравой она ни была, будет упираться в их оппозиционный статус: мол, неееее, ребятки, это вы нашему президенту хотите навредить! А мы вот тут назло вам примем в той редакции, которую он предложил! Формально, получается, все соблюдено, а по сути – к чему пришли?

Украинский парламент. Фото – REUTERS/Valentyn Ogirenko/Forum

Тут недавно все бурно радовались звонку Владимира Зеленского мэру Киева Виталию Кличко. Лихо Владимир Александрович позвонил бывшему боксеру и отправил его в нокаут: мол, господин мэр, вы тут не рассчитывается с «ЮжМашем» за поставленные Киеву трамваи – так гоните денежку! Ну, «ЮжМаш» раньше ракеты производил, но они нынче суверенной Украине не слишком нужны, а на мировые рынки их не пускают. В результате гигантское оборонное предприятие, во главе которого некогда стоял Леонид Кучма, клепает трамваи низкого качества, которые киевское руководство никак не устраивают. Столица требует исправления недоработок. «ЮжМаш» превратить трамвай в качественную ракету, вероятно, мог бы, но с трамваем как таковым ему справиться тяжело. Он жалуется президенту. Президент устраивает из проблемы шоу (мы все через это каждые три месяца проходим, так что украинцам можем искренне посочувствовать). Ни трамваи от этого лучше не станут, ни денег у «ЮжМаша» не прибавится. Увы, такова логика жизни и экономики.

Но политическая логика другая. Кто у нас градоначальник? Ляпки-Тяпкин? А подать сюда Ляпкина-Тяпкина. Тяп по Ляпкину, хрясь по Тяпкину. Народ счастлив.

Я очень хочу, чтобы у украинцев все получилось. Но трамваи пока не получаются. Посмотрим на Верховную Раду. Может, с ней будет лучше. А может, и не будет.

Александр Федута belsat.eu

Мнение автора может не совпадать с мнением редакции.

Смотрите также
Комментарии