В последние годы в Бресте начинают создавать условия для велосипедистов, но иногда прогресс в этом направлении можно увидеть только на бумаге. Пример – велосипедный переезд на улице Янки Купалы.
В этом году в Бресте на крупных переходах через дорогу начали появляться велосипедные переезды, дорожники обозначают их зеленым цветом. Как заявляет ГАИ, при переезде через них велосипедисту можно не слезать с велосипеда. В другом случае, согласно части 1 статьи 18.23 Кодекса об административных правонарушениях предусмотрен штраф от 23 до 69 рублей.
Но на некоторых переходах дорожные строители только «формально» покрасили асфальт в зеленый цвет и оставили (как видим на фото) бордюры, на которые трудно заехать и съехать, не сходя с велосипеда. Это нарушает строительные нормы: бордюр в зоне пересечения с проезжей частью должен быть «нулевым».
Координатор кампании «За вело-Брест» Владимир Красько говорит, что с подобными проблемами его организация сталкивается нередко:
– Очевидно, что строители нарушают существующие строительные нормы, нам приходится фиксировать данные нарушения и писать жалобы. После них строители вынуждены все приводить в норму.
Мы обратились в Брестское дорожно-эксплуатационное предприятие, чтобы узнать, что мешает с первого раза сделать переезды удобными. Но отвечать на наши вопросы руководство отказалось.
Реконструкция улицы Янки Купалы в Бресте длится с 2011 года, и пока до завершения еще далеко, но на одном из отрезков именно на этой улице открыли первую в Бресте велосипедную дорожку, расположенную на проезжей части.
АЛ/ТП, belsat.eu