Евросоюз закрыл свои границы до середины апреля. Перемещение внутри ЕС также очень усложнилось. На территории Италии, Испании, Франции, Чехии, Польши и Литвы действуют чрезвычайные карантинные меры – закрыли практически все, кроме магазинов, аптек и банков. Александр Денисов пообщался с белорусами, которые не вернулись на родину и продолжили работу во времени карантина.
Житель Гродно Дмитрий Радевич – водитель-дальнобойщик. Он работает на фуре уже 15 лет и уже несколько лет ездит исключительно по Европе. На момент введения карантина в странах Евросоюза он отработал только неполную половину своего срока, поэтому у него не было никаких шансов вернуться домой. Теперь он застрял в Европе на неопределенное время.
Дмитрий, ты проехал в марте множество европейских стран. Какая атмосфера в целом? Что бросается в глаза в первую очередь?
Я уже побывал в Германии, Нидерландах, Бельгии, Люксембурге, Франции, Италии, Испании, Португалии… Про общую атмосферу я почти ничего не знаю, так как у меня контакты только на работе. Оно и хорошо! А первое, что бросается в глаза, – почти пустые автобаны. И прежде всего – очень мало легковушек! А в городах – отсутствие людей на улицах.
Я знаю, что ты 2 дня был в Брешии, одним из центров распространения коронавируса в Италии. Что поразило?
Города почти не видел, потому что не выходил из базы, которая находится на окраине. За продуктами ходил мой коллега из Украины. По его словам, запускали в магазин по одному покупателю, а в самом помещении должно было быть не более 10 человек. Все люди в масках и перчатках. Перед магазином, естественно, была очередь. Приблизительно 30-40 человек.
Ощущается ли паника среди населения?
Трудно сказать про панику. Нужно здесь жить. Но в магазинах заметно отсутствие продуктов. Вчера во Франции заходил в гипермаркет «Lidl». Пустые полки. Приблизительно 30% товара. Не было даже хлеба! А алкоголя хватает.
Границ между странами ЕС нет. Есть ли какой-то медицинский и эпидемиологический контроль для водителей, которые приезжают из других стран ЕС?
Нет, ничего такого не встречал. Никакого контроля, только меряют температуру – и все.
Если, не дай Бог, кто-то из белорусов-дальнобойщиков заболеет, он может рассчитывать на медицинскую помощь, как и граждане ЕС?
Честно говоря, не знаю. Никаких инструкций по этому поводу я от руководства своей фирмы не получал.
С 17 марте ЕС закрыл границы на месяц. Карантин может продолжиться, и ты, теоретически, можешь остаться работать за пределами родины на неопределенное время. Есть какой-то предел человеческих возможностей?
Может, для кого-то и сложно работать в таких условиях, но не для меня. Я работаю так: четыре недели на две. Ранее работал шесть недель, и две – дома. А некоторые ребята сидят по полгода и даже больше. Физически я готов. Морально, конечно, сложно. Жена и две дочери ждут в Гродно. Каждый день с ними созваниваемся. Дети постоянно спрашивают: когда уже, папа, ты вернешься? Успокаиваю, что постараюсь быстрее, но сам понимаю, что пока ничего не известно…
Первое, что сделаешь, когда вернешься на родину?
Я думаю, что уже на границе у меня возьмут анализы и посадят на карантин. А если нет, то спрошу у представителей власти, что делать.
Рабочие визы продляют на месте
Игорь и Андрей – гродненцы, которые почти два года работают на чешском деревообрабатывающем предприятии в малом городке на юго-западе от города Плзень. На предприятии, кроме чехов, работает много украинцев, а также около десятка белорусов.
Ребята, вы живете и работаете в малом городке, можно сказать, далеко от цивилизации. Я так понимаю, коронавирусу трудно к вам попасть?
Действительно, с одной стороны, мы живем довольно изолированно, далеко от крупных городов. С другой стороны, у нашего предприятия широкие торговые связи. У фирмы – свой автопарк. Фуры развозят продукцию предприятия по всей Европе. Поэтому существует реальная угроза, что вирус нам завезут не из соседнего города, а, например, из Италии.
Как изменилась ваша жизнь в связи с введением карантина?
Сразу после введения чрезвычайного положения руководство провело встречу со всеми работниками, подробно объяснило что это за угроза и как от нее беречься. На кону – работа всего предприятия. Если заболеет хотя бы один человек, на карантин переведут всех рабочих, и работа приостановится. В первую очередь нас изолировали от водителей грузовых автомобилей. Например, им поставили отдельные мобильные туалеты. Также водителей обязали носить маски. В остальном в работе на предприятии фактически ничего не изменилось. А вот по местечку просто так передвигаться запрещено. Разрешается выходить только за продуктами или лекарствами, обязательно в маске и перчатках. В принципе, здесь и ходить некуда, так как работают только продуктовые магазины и аптеки. Здесь есть пара-тройка пабов и кафе, но они или закрыты, или работают навынос. Так не только у нас, но и в целом по стране.
Наверное, произошел спад производства, отток работников на родину?
Работы пока что хватает, хотя объемы немного упали в связи с тем, что приостановили свою работу многие предприятия по всей Европе. Например, на 10 дней ушел в вынужденный отпуск один из крупнейших чешских заводов – «Шкода». А оттока фактически не было. Почему? Потому что люди приехали работать. Что мы будем делать в Беларуси? Тем более, что Министерство иностранных дел Чехии автоматически нам продлило рабочие визы. Мы здесь остаемся официально, имеем медицинскую страховку, так что, если что… Но надеемся, что до этого не дойдет.
Беседовал Александр Денисов/МВ /АА belsat.eu
