Огонь, смерть и молчаливые волны. 5 самых кровавых катастроф подлодок


14 российских подводников погибли при пожаре на глубоководном аппарате Военно-морского флота России в Баренцевом море. По информации СМИ, все погибшие принадлежали к элите флота: были офицерами в звании не ниже капитана третьего ранга.

Военная служба, тем более на такой высокотехнологичной технике, как подводная лодка, остается опасной, требует высокой концентрации и качественного образования. К тому же, чем сложнее техника, тем менее надежной она обычно бывает, и тем больше внимания в обслуживании требует.

Belsat.eu собрал примеры наиболее серьезных катастроф военных подводных лодок, произошедших с 2000 года.

Атомная могила

В августе 2000 года во время проведения военно-морских учений Северного флота в Баренцевом море затонула атомная подводная лодка «Курск». Причиной катастрофы стала протечка пероксида водорода в носовом торпедном отсеке, что вызвало взрыв сначала одной, а потом еще нескольких торпед. Сила второго взрыва составила 3-7 тонн тротила, зафиксированных сейсмографическими станциями в Норвегии и США.

Подводная лодка находилась в районе учений российского военного флота, поэтому даже сами участники учений не сразу поняли, что происходит.

Падводная лодка «Курск». Фота: Reuters / FORUM

Взрыв убил большую часть команды, но 23 моряка выжили в кормовом отсеке подлодки, которая лежала на дне моря. Атомные реакторы автоматически прекратили свою работу, благодаря чему не последовал ядерный взрыв. Российский военный флот долго не принимал иностранной помощи, а сам не имел возможности спасти своих моряков. Через несколько дней выжившие умерли от нехватки воздуха. В результате вся команда – 118 человек – погибла.

Дело о гибели Курска насчитывает 133 тома, из них опубликованы только 4 страницы.

Летучий Китаец

В мае 2003 года Китай сообщил о гибели всей команды (70 человек) своей дизельной подводной лодки номер 361. Инцидент произошел вблизи северо-восточных берегов Китая. С лодкой был утерян контакт, а через какое-то время ее нашли рыбаки – она ​​плыла по поверхности моря.

Подводная лодка номер 361. Фото: Mike Flynn

Внутри все моряки и офицеры погибли из-за отсутствия кислорода. Считается, что когда подводная лодка всплыла, морская волна накрыла открытый люк – который автоматически закрылся. Дизельные двигатели быстро «съели» весь воздух внутри подводной лодки, а люди на постах просто незаметно сами для себя «уснули».

Газовая атака

Подводная лодка «Нерпа». Фото: Ajai Shukla

В ноябре 2008-го как минимум 20 российских моряков и специалистов из гражданского технического персонала погибли, а 41 получили ранения от протечки газа фреона на русской атомной подводной лодке К-152 «Нерпа», которая проходила испытания в Японском море. Жертвы задохнулись или получили обморожения легких.

В 2011 году российскую подводную лодку продали в Индию.

Взрыв в порту

В 2013 году взорвалась ночью и затонула в порту Бомбея индийская дизельная подводная лодка «Sindhurakshak». Благодаря тому, что берег был рядом, спаслась основная часть команды. 18 человек погибли. Подводная лодка была построена в России в 1997 году.

Подводная лодка «Sindhurakshak». Фото: Chris Desmond, USN

Катастрофа под волнами

Ночью в ноябре 2017 года исчезла субмарина военно-морского флота Аргентины «San Juan», на борту которой находились 44 моряка. Подводный корабль, построенный в Германии, пропал у южного побережья Аргентины. Корабли и поисковая авиация Аргентины и нескольких других стран, таких как Бразилия, Чили, Уругвай, Россия, Великобритания и США, искали пропавшую субмарину и ее моряков, однако через две недели надежды на то, что можно найти хоть кого-то или что-то, пропали.

Подводная лодка «San Juan». Фото: Martin Otero

Через год американская коммерческая компания «Ocean Infinity», которая занимается изучением морского дна, нашла подводную лодку с помощью подводного аппарата. Части лодки лежали разбросанными в диаметре 70 метров на глубине 907 метров. Все члены экипажа погибли.

Александр Гелогаев/МВ, belsat.eu

Смотрите также
Комментарии