За 4 года войны на Донбассе коррупционный акцент в Украине переместился из газовой в военную сферу. Об этом говорится в статье американской газеты The New York Times.
Автор отмечает, что с 2014 года Украина достигла значительного прогресса в преодолении коррупции в газовом бизнесе, который был главным источником доходов олигархов времен президентства Виктора Януковича. Новая власть реорганизовала государственную энергетическую компанию «Нафтогаз Украины» и сократила зависимость страны от поставок российского монополиста компании «Газпром», уменьшив количество коррупционных газовых соглашений.
«Однако военные расходы открыли новые перспективы для незаконных контрактов, защищенных от проверки грифом секретности», – говорится в статье.
С начала конфликта на Донбассе в 2014 году расходы на оборону и безопасность в Украине выросли с 2,5% валового внутреннего продукта до более чем 5% или 6 миллиардов долларов.
«Пропуская такое количество денег через руки украинских чиновников и бизнесменов, что часто одно и то же, власть сдерживает борьбу с коррупцией и злоупотреблением служебным положением, а они считаются самым опасным врагом Украины», – говорится в материале.
По мнению автора, символом коррупции в Украине являются три виллы на южном побережье Испании, принадлежащих президенту Петру Порошенко, заместителю секретаря СНБО Олегу Гладковскому и первому заместителю парламентской фракции БПТ Игорю Кононенко.
«Все трое были богатыми бизнесменами, прежде чем получить официальные должности, и вызывают подозрение, поскольку скрывают информацию о своих владениях. Ни один из них не указал испанскую недвижимость в обязательных декларациях об активах», – пишет NYT.
Как известно, из 50 доставленных на фронт автомобилей Богдан-2251 25 пришлось ремонтировать или возвращать на завод. В соответствии с госзаказом, МОУ было передано 100 автомобилей, в настоящее время Вооруженные силы приняли только половину.
В Минобороны заявили, что дальнейшее производство санитарных автомобилей Богдан 2251 будет возможной только после устранения выявленных недостатков технической и медицинской частей. Решение было принято по итогам заседания круглого стола во главе с заместителем главы Минобороны.
Санитарный автомобиль Богдан 2251 производится корпорацией «Богдан Моторс». Разработка автомобиля, как заявлялось, велась совместно со специалистами Минобороны с учетом потребностей военных врачей. Стоимость автомобиля составляла $ 32 тыс. за единицу.
КА/ТП, belsat.eu, согласно pravda.com.ua
