[vc_row][vc_column][vc_video link=”https://youtu.be/QC2jWQz4UbU” title=”МАЗ заработал в полную силу, а рабочие получают по 11 миллионов”][vc_column_text]Очередное белорусское экономическое чудо. В сентябре, по сравнению с августом, производство тракторов увеличилось на треть, грузовиков – в полтора-два, а телевизоров – аж в четыре раза.
В результате Минский автозавод, который с начала года работал четыре дня в неделю, с сентября запустился полностью. А его работники в предвыборный месяц получили рекордный в этом году средний оклад – свыше Br 11 млн на человека. Летние простои работники МАЗа сейчас воспринимают как временные трудности, которые уже миновали.
Работники МАЗа:
– Ну, видимо, были какие-то производственные трудности, отпускные периоды, так что все нормально.
– В октябре работали полный рабочий неделю. Пять рабочих дней.
– Как у кого, я за остальных не буду говорить, но у нас – нормально.
Насколько такая интенсивная работа вызвана реальным спросом, мы поинтересовались у участников основного экспортного рынка для отечественного машиностроения – российского. Заместитель генерального директора российской компании «Автосельмаш холдинг», однако, рассказал, что восточный рынок осенью не активизировался и в продажах МАЗов прыжка не наблюдалось.
Александр Ковригин, заместитель ген. директора «Автосельмаш Холдинг», Россия: «Такого скачка продаж не было в сентябре. Мы получаем сведения о регистрации новых машин в госавтоинспекции. Значит, эти машины, наверное, – на складах у дилеров».
Действительно, по складу видно, что автомобилей на минском складе МАЗа стало больше. А неофициальные источники «Белсата» на заводе рассказывают, что в сентябре работа ускорилась, так как появились деньги на оплату импортирированных деталей из Германии и России.
Представители независимых профсоюзов напоминают, что в июле МАЗ, МТЗ и «Гомсельмаш» получили государственную кредитную помощь в размере больше $ 1 млрд. Это и позволило разогнать производство, которое продлажало работать на склад.
Александр Ярошук, Конгресс демократических профсоюзов: «Увеличение производства в сентябре по сравнению с августом объясняется только одной причиной. Это – последний месяц перед президентскими выборами. То есть искать здесь смысл и логику, я имею в виду, экономическую, абсолютно не приходится».
Александр Ярошук предупреждает, что долго такой режим работы продолжаться не может, так как дополнительных продаж нет, а значит, оборотные средства скоро будут «съедены». Кроме того, кредиты, выданные заводом ради производства невостребованной продукции, могут разогнать цены и девальвацию рубля.
Кредитов на предвыборный рывок хватило не всем. В сентябре резко сократилось изготовление комбайнов, автобусов, станков, попон и металлических труб. Поэтому в целом падение отечественной промышленности, по итогам января-сентября, осталось на том же уровне, что и за месяц до этого: минус 7 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Станислав Ивашкевич
