В Украине именно с приобретения этих двух вещей начинается материальная «зрелость». Рубикон успешности, который дальше позволяет уже довольно уверенно планировать будущее. От кризиса к кризису – этот порог благополучия то отдаляется, то приближается. «Белсат» разбирался, как карантин меняет жизнь состоявшихся семей, и что с ними может случиться после того, как ограничения будут отменены.
Папа купил автомобиль
Николай – классический успешный семьянин. Глава семьи, своя квартира, уже не новый кроссовер, стабильный доход. До кризиса собирался обновить автомобиль:
«Накопили сумму, чтобы заменить свой 10-летний кроссовер на его же новое поколение. Расчет был на то, чтобы «скинуть» старую машину как раз перед покупкой новой. Однако эта покупка не состоялась… В стране объявлен карантин. Мы проанализировали свои расходы, доходы и перспективы по этим статьям. На ближайшие 3 месяца с момента начала карантина нам, вроде бы, ничего финансово не угрожает. Однако на вторичном рынке автомобилей случился обвал цен – сегодня наш автомобиль стоит на 20% дешевле, чем вчера. Завтра сумма будет еще ниже. От покупки нового автомобиля мы отказались».
Николай оказался в числе скептиков: он не загадывает, когда закончатся ограничительные меры, связанные с пандемией. И закончатся ли они раньше «финансовой подушки». Кроме того, главным фактором оказалось то, что на карантине исчезла потребность много перемещаться. Даже наоборот. Также исчезла уверенность в будущем:
«Мы решили отложить покупку нового автомобиля до тех времен, когда мы будем более-менее уверены в завтрашнем дне. Не обязательно, чтобы «все стало как раньше». Мы склоняемся к тому, что «как раньше» в некоторых смыслах уже никогда не будет. Нет, мы должны сами выработать модель стабильного дохода в новых условиях. Как только этот момент наступит, возникнет понимание, что мы знаем, где и как будем зарабатывать – мы обязательно пойдем в автосалон за новым кроссовером. Или закажем его онлайн».
Онлайн формат для автосалонов
«Если закажут онлайн – окажутся в числе единичных первых покупателей», – говорит Олег Омельницкий, директор AUTO-Consulting. По его наблюдениям, в попытке сохранить продажи даже с закрытыми дверями, автосалоны пытались перейти на онлайн формат. Но потребитель оказался не готов покупать авто, так и не посидев за рулем новой машины. Первый опыт был печальным. Минимальный рост начался только после реального открытия автосалонов 6 апреля.
«Сейчас относительно стабильно себя чувствуют те бренды, которые имеют контракты на поставки авто государственным структурам (медицина, полиция, коммунальный сектор и т.п.), а вот розничные продажи сильно упали. Больше других пострадал средний ценовой сегмент и техника для бизнеса», – объясняет Омельницкий.
Автомобильный рынок спас задел первых месяцев года. Олег Омельницкий рассказывает, что в начале 2020-го рост продаж новых авто составил 26%. И даже по итогам марта спад был только 15%. Но здесь не обошлось без аномалий. Уже наблюдая мировую панику, закупая гречку и туалетную бумагу, украинцы продолжали запасаться машинами, отмечает эксперт:
«Из странных тенденций я отмечу, что в первую неделю карантина мы фиксировали рост продаж новых авто на 74%. Причина скорее всего в резких колебаниях валют, которые позволили покупателям за счет разницы на курсе выиграть дополнительную разницу в цене. Но это выпало именно на первую неделю карантина».
Прогнозы экспертов – рынок переживет карантин с небольшими потерями, если тот продлится до 11 мая. Если же история затянется, то реабилитацию уйдут годы. Результат для производителей в мире – из-за остановки заводов уже намечается дефицит некоторых моделей. Результат для украинских потребителей – перспектива выгодных покупок, так как продавцы будут стараться поддержать рынок скидками.
Несмотря на предположения экспертов, дилеры не сдаются. Сотрудники нескольких украинских автосалонов, торгующих брендами среднего ценового сегмента (15-30 тысяч долларов), анонимно рассказали «Белсату» о новых требованиях руководства. Оказалось, при всех ограничениях и потрясениях в стране, планы продаж сократили всего наполовину. Возможно, это связано и с другой внутренней статистикой: порядка 50% бюджетных автомобилей у них покупали в кредит. И банки, в свою очередь, немного ужесточили условия кредитования. А те, кто может позволить себе выложить сразу всю сумму за авто – пока не особенно пострадали за время карантина.
В кризис недвижимость «встает» первой
Что же касается недвижимости, то в Украине ипотечное кредитование и до карантина не было хорошо развито. Эту услугу физическим лицам предоставляли менее половины банков страны, а ставки по таким займам у кредитных учреждений были слишком высокими, объясняет генеральный директор девелоперской компании GREENOL Олег Приходько:
«Средняя ставка на уровне 18-21% годовых невыгодна для потребителя. А в общем объеме договоров покупки-продажи жилья, договоры с привлечением кредитных средств не превышают 15-20%».
Зато хорошо держится «вторичка». Уже который кризис подряд рынок б/у жилья оказывается лучше готовым к потрясениям, просто потому, что владельцы продаваемых квартир легче идут на переговоры и не связаны обязательствами с партнерами.
В зоне риска оказались инвесторы, которые вложили деньги в небольшие объекты или объекты с низкой доходной составляющей застройщика – возрастает риск злоупотребления ситуацией и “внезапного банкротства” некоторых застройщиков, чтобы снять с себя обязательства перед партнерами. Впрочем, месяц карантина – небольшой срок для необычных активностей на таком громоздком рынке, как недвижимость. Серьезные изменения специалисты прогнозирует на август-сентябрь 2020 года.
«Все буде добре»? Если…
И если «проблемные застройщики» традиционно отказались комментировать что-либо, то ведущие участники рынка спешат успокоить – речь идет только о перерыве в активности. Сейчас надо переждать время, когда людям запретили выходить на улицу, и распоряжаться собственными средствами привычным образом они не могут, считает коммерческий директор строительной компании NEST Илья Величко:
Есть пауза. Людям . И квартиру, вообще не глядя и по безналу, непривычно украинцам покупать. Но я думаю, когда карантин закончится – люди свободно пойдут покупать по тому же принципу, что и раньше. Сначала готовое, а где-то к августу – весь рынок жилья будет работать в том же объеме, как и работал.
В то же время, в своих прогнозах Илья Величко ориентируется на совершенно четкие задекларированные властью события:
«Если нам дадут кредит МВФ, как обещает президент, и гривна будет до 30-ти (гривен за доллар) – в жилой недвижимости массового сегмента особых изменений не будет. Разве что цены чуть-чуть вырастут, но все будет работать… Потому что в макроэкономических показателях предыдущая президентская система управления привела к тому, что был создан запас прочности, капитально девальвировать гривну сегодня не надо настолько, чтобы это привело рынок к коллапсу. По сравнению с годами, когда у нас гривна с 8 до 24-25 упала».
Кошелек или жизнь
То, что помогает медикам – мешает экономике. Все опрошенные нами эксперты согласны, что время – главный враг для человечества сегодня. И чем больше люди будут находиться на самоизоляции – тем больших потерь стоит ожидать в краткосрочной и долгосрочной перспективе. На данный момент ни одна страна мира не только не победила вирус, но даже не стабилизировала рост количества инфицированных. И пока простые украинцы работают над концепцией «дом – полная чаша», властям предстоит сделать выбор между жизнями отдельных людей и жизнеспособностью экономики.
«Если ограничительные меры продлятся до конца 2020 года, то банкротства компаний станут обычным явлением… Если приоритет отдадут человеческим жизням, но время и снижение количества платежеспособных граждан больно ударить по рынку недвижимости. До 70% новостроек в Украине могут быть остановлены уже до лета следующего года. Кроме того, на рынок может повлиять и курсовая разница валют. Резкое падение гривны только добавит проблем», – уверен Олег Приходько.
Какое решение приняли лидеры Европейских стран – уже заметно по отраслям, которые аккуратно возвращают к жизни с небольшими ограничениями: сфера обслуживания, строительство, автомобильный рынок. Киев пошел по схожему пути. В Кабмине заявили о планах продлить, но смягчить карантин. Украинцев трудоспособного возраста – выпустят на работу. Энтузиастов – в музей и библиотеки, с призывом не толпиться.
Евгений Михин для Belsat.eu
