На ОНТ приравняли приземление «заминированных» самолетов в Минске и Берлине. Почему это не одно и тоже
Объясняем, почему инцидент в Берлине – не то же самое, что захват самолета в Беларуси.
Самолет авиакомпании Ryanair вновь экстренно приземлили в связи с ложным сообщением о бомбе на борту: вечером 30 мая рейс FR1901 из Дублина в Краков совершил посадку в Берлине, пассажиров эвакуировали, бомбы не нашли, всех пассажиров доставили в Краков на другом самолете.
Белорусский государственный телеканал ОНТ спрашивает: будут ли относительно этого случая такие же санкции, которые объявляют против Беларуси за инцидент в Минске? Телеканал заявляет о «полном ощущении дежа-вю» и «истерической реакции Запада» на минский инцидент. Подобную позицию заняла официальный представитель Министерства иностранных дел России.
Что случилось вчера в Германии
По данным немецкого издания Bild, в воскресенье вечером рейс FR 1901 из Дублина в Краков совершил экстренную посадку в аэропорту «Берлин-Бранденбург». Официальный представитель аэропорта рассказал, что из самолета сообщили об аварийной ситуации, и аэропорт дал разрешение на посадку. О бомбе неизвестный заявил по телефону, рассказали в полиции, но куда был этот звонок, не уточнили.
160 пассажиров эвакуировали из самолета. Их багаж и сам борт проверили с собаками, но бомбы не нашли. Всем пассажирам через семь часов дали улететь в Польшу на запасном самолете.
В чем отличие от случая в Беларуси
Если вкратце: в берлинском случае самолет сел в ближайший аэропорт, никого не задержали, истребители не поднимали, никто не высказывал сомнений в официальной версии о сообщении о бомбе.
- В результате посадки в Берлине никого не задержали, всех пассажиров доставили в пункт назначения. А в результате посадки в Минске задержали журналиста Романа Протасевича и его девушку, гражданку России Софию Сапегу. Еще три пассажира остались в Минске, видео с их объяснениями, снятое в каком-то кабинете с бюстом Феликса Дзержинского, опубликовало государственное телевидение.
- До сих пор не было нареканий со стороны Ryanair на действия берлинского аэропорта или немецких властей. В минском случае было заявление Ryanair об авиационном пиратстве со стороны Беларуси.
- Судя по тому, что пишет Bild, в берлинском случае экипаж обращался к аэропорту Берлина с просьбой о посадке, тогда как в минском случае диспетчер аэропорта сам довел экипажу информацию о «письме о бомбе» и предложил экипажу сесть у себя (это следует из официально опубликованной Беларусью расшифровки переговоров, хотя сначала власти Беларуси утверждали, что это экипаж просил посадку в Минске). Ближайших аэропортов – в Бресте или Гродно – диспетчер не предлагал, а лишь дважды «рекомендовал» Минск.
- В берлинском случае по траектории самолета на сервисе Flightradar видно, что после поворота борт направился в один из ближайших аэропортов. В минском случае самолет повернул тогда, когда ближе было лететь в Вильнюс, а не в Минск.
- Немецкие власти не заявляли, что поднимали самолет-истребитель для сопровождения пассажирского борта, белорусские – заявили об истребителе. И о том, что «Беларусь защитила Европу».
- Пассажиры самолета, приземлившегося в Берлине, не жаловались на медленную эвакуацию или необычный досмотр. Пассажиры посаженного в Минске рейса говорили, что их выпускали из самолета в течение получаса, и в Минске их сначала досмотрели, а после отвели от самолета, где якобы могла быть бомба.
Это не первый раз, когда белорусская сторона ищет «аналоги» минского инцидента
Белорусское телевидение не раз сравнивало захват самолета Ryanair в Минске с другими случаями, когда самолеты направляли на экстренное приземление. Александр Лукашенко и Владимир Путин на недавней встрече в Сочи упоминали два случая принудительной посадки.
Путин упомянул тогда случай с самолетом президента Боливии. 1 июля 2013 года самолет президента Боливии Эво Моралеса возвращался из Москвы, но его не пропустили в воздушное пространство Италии, Испании и Франции, и не дали дозаправиться в Лиссабоне, так как на борту был объявленный в международный розыск бывший сотрудник ЦРУ Эдвард Сноуден (Лукашенко после инцидента называл Протасевича «террористом», хотя обвинений в терроризме против Протасевича как не было, так и не появилось). Самолету дали приземлиться в Австрии. Австрийская сторона утверждала, что самолет досматривали, однако боливийская сторона отрицала это. Через 14 часов самолет вылетел из Австрии и успешно долетел. Франция, Испания, Италия и Португалия извинились перед Боливией. В инциденте не фигурировали фальшивые сообщения о бомбе, в связи с инцидентом не поднимали самолеты-истребители, а по итогам никого не задержали.
Лукашенко упомянул и случай, когда в 2012 году Турция посадила сирийский пассажирский самолет под конвоем военных самолетов. Инцидент происходил во время обстрелов на сирийско-турецкой границе. Самолет летел из Москвы – Турция заподозрила, что на нем везут военные грузы. В результате Турция заявила, что конфисковала из самолета военное коммуникационное оборудование, людей не задерживали.
Белорусские и российские политики упоминают и инцидент, когда в 2016 году самолет «Белавиа» развернули над Украиной и вернули в Киев, где задержали и допросили гражданина Армении Армена Мартиросяна, активиста пророссийского «Антимайдана». В том случае перед Лукашенко извинился президент Украины Петр Порошенко (среди прочего заявлял, что виновные наказаны), но задержанного освободили после допроса, а боевая авиация не применялась – о ней диспетчер упоминал лишь на словах.
Иногда упоминают и случай, когда в 2010 году иранские военные перехватили над Персидским заливом и принудили к посадке пассажирский самолет компании Kyrgyz Airways, и задержали лидера террористической организации «Джундала» (также известной как «Движение народного сопротивления Ирана»), летевшего по фальшивому паспорту. Задержанного судили и казнили. Однако ни Кыргызстан, ни другие страны тогда не выражали протеста, а террористическая организация, которую возглавлял задержанный, была известна организацией ряда взрывов с десятками человеческих жертв.
Беларусь уже разворачивала самолет, чтобы задержать человека
О чем белорусские и российские чиновники и пропагандисты сейчас не вспоминают, так о случае в январе 2020 года, когда самолет «Белавиа» повернули обратно после вылета в Польшу. Борт направлялся из Минска на Мюнхен, долетел до Вроцлава, но вернулся назад и сел в Гродно, а на земле были задержаны директора Городейского и Слуцкого сахарных комбинатов Михаил Криштапович и Николай Прудник и еще несколько человек. Они стали фигурантами «сахарного дела», связанного с продажей сахара по заниженным ценам. Международной реакции на тот инцидент не последовало.
АА/ИР belsat.eu
